Le groupe Air France-KLM va acquérir 50 Airbus A350 supplémentaires, qui comprendront à la fois les variantes -900 et -1000.
La société a dévoilé un projet de commande qui comprendra également des droits d’achat pour 40 appareils supplémentaires.
Il indique que l’avion sera affecté aux flottes d’Air France et de KLM et remplacera les anciens biréacteurs, notamment l’Airbus A330 et le Boeing 777.
Les livraisons de l’avion auront lieu à partir de 2026 et se poursuivront jusqu’en 2030.
« Il s’agira d’une commande évolutive, offrant au groupe la flexibilité d’attribuer des avions au sein de son portefeuille de compagnies aériennes, en fonction de la dynamique du marché et des conditions réglementaires locales », déclare la société.
Air France-KLM a déjà commandé 41 A350 – tous en version -900 – dont 22 ont déjà été livrés.
« Cette nouvelle commande constituera une étape majeure dans le renouvellement de la flotte du groupe », déclare le directeur général Ben Smith.
« Il répond parfaitement aux besoins réseau du groupe et affiche des performances exceptionnelles. Il s’agit d’un avion plus silencieux, plus économe en carburant et plus rentable par rapport aux générations précédentes. »
Smith ajoute qu’il jouera un rôle « déterminant » dans le soutien aux efforts de l’entreprise pour atteindre ses objectifs en matière de développement durable.
Air France-KLM devrait devenir le plus grand opérateur d’A350 grâce à cet accord, même si la finalisation reste soumise à l’approbation.
Tous les A350 sont propulsés exclusivement par des moteurs Rolls-Royce Trent XWB.
« Il s’agit d’une étape importante dans notre partenariat de longue date », a déclaré Christian Scherer, directeur commercial d’Airbus.
