Le transporteur cargo coréen Air Incheon demande l’autorisation d’ouvrir des services vers plusieurs destinations américaines à partir de mi-2025.
Cette expansion résulte de l’acquisition prévue des activités de fret d’Asiana Airlines dans le cadre de la fusion de l’année dernière entre Asiana et Korean Air.
Air Incheon, fondée en 2012, a démarré ses services avec des Boeing 737-400 cargo, en introduisant un 767-300ER en 2018, puis un lot de 737-800.
Mais la cession par Asiana de ses activités cargo comprenait les avions cargo, les créneaux horaires et les droits de trafic, ce qui signifie qu’Air Incheon peut étendre ses opérations long-courriers.
Air Incheon propose des services réguliers sur les liaisons Séoul-Anchorage-Chicago, à partir desquelles elle desservirait également Dallas-Seattle et Atlanta.
Elle envisage également d’exploiter Séoul-Los Angeles, avec une connexion ultérieure vers San Francisco, ainsi que Séoul-Anchorage, avec une connexion ultérieure vers New York JFK et Bruxelles.
Ces routes seraient principalement desservies par des Boeing 747-400 cargo, les 767 étant potentiellement utilisés sur le secteur de Los Angeles.
Air Incheon a informé le ministère américain des Transports qu’elle prévoyait de commencer ses vols le 1er juillet.
Il indique que, grâce à l’accord avec Asiana, elle deviendra la deuxième plus grande compagnie aérienne cargo de Corée du Sud.
Air Incheon a identifié 10 avions cargo 747-400 et un seul 767-300, qu’elle prévoit d’incorporer après la finalisation de l’acquisition de l’entreprise Asiana.
Dans le cadre de sa demande américaine, Air Incheon demande également l’autorisation d’effectuer des vols charters à la demande.
