Air Tanzanie a été officiellement inscrite sur la liste noire par la Commission européenne, suite à des problèmes de sécurité identifiés chez la compagnie aérienne nationale.
L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne a également refusé à la compagnie aérienne l’autorisation d’être un opérateur de pays tiers, condition préalable à l’exploitation de services vers des destinations européennes.
« Nous exhortons vivement Air Tanzanie à prendre des mesures rapides et décisives pour résoudre ces problèmes de sécurité », a déclaré le commissaire aux transports durables, Apostolos Tzitzikkostas, ajoutant que la Commission offre son aide aux autorités tanzaniennes.
Air Tanzanie dispose d’une flotte mixte de types d’avions modernes, notamment des Boeing 787, des jets 737 Max et des Airbus A220.
C’est l’une des deux compagnies aériennes africaines – aux côtés d’Air Zimbabwe – et sept transporteurs au total à faire l’objet d’une interdiction pure et simple.
Mais la dernière révision de la liste noire confirme la levée d’une suspension de l’AESA imposée à Pakistan International Airlines après une amélioration de la surveillance par le régulateur du pays.
« PIA est désormais autorisée à reprendre ses opérations vers l’UE », déclare la Commission.
La mise à jour de la liste noire comprend 15 interdictions générales imposées à des pays en raison de lacunes réglementaires, affectant collectivement 100 compagnies aériennes.
Vingt-deux transporteurs russes figurent également séparément sur la liste – ce qui porte le nombre total d’opérateurs interdits à 129 – tandis que deux autres compagnies aériennes, Iran Air et Air Koryo, ont des restrictions opérationnelles.
