Air Transat prévoit finaliser le déploiement de sa coentreprise avec Porter Airlines l'année prochaine, a déclaré la directrice générale Annick Guerard.
La mise en œuvre se déroule par phases, la première, qui comprend la coordination des vols et des itinéraires canadiens et européens, commençant le 5 juin. La phase initiale comprend également la vente des vols des deux compagnies aériennes via les canaux de distribution des deux partenaires.
La deuxième phase aura lieu cet automne et intégrera les vols d'Air Transat et de Porter vers les États-Unis, a déclaré M. Guérard lors de la conférence téléphonique sur les résultats trimestriels de la compagnie aérienne le 6 juin. La troisième phase est prévue pour 2025 et couvrira les opérations des compagnies aériennes vers les Caraïbes et l'Amérique latine.
« D'ici fin 2025, nous devrions avoir à peu près tout réglé, en ajoutant également un certain alignement sur la fidélité », ajoute Guérard.
Air Transat et Porter espèrent que la coentreprise renforcera leurs activités respectives ainsi que leur position sur le marché canadien extrêmement concurrentiel. Depuis la pandémie, le Canada est passé d’un marché dominé par deux grandes compagnies aériennes – Air Canada et WestJet – à un marché comptant plusieurs nouveaux entrants à très bas prix et un Porter en croissance rapide.
Les deux partenaires sont à la traîne des leaders du marché canadien, Air Canada et WestJet, en termes de part de marché. De plus, Air Transat n'exploite presque aucun vol intérieur et Porter ne dispose pas de liaisons internationales en provenance d'Europe ou des Caraïbes vers son réseau axé sur le marché intérieur.
La première phase de la coentreprise vise à couvrir environ 45 % de la capacité du système d'Air Transat, mesurée en sièges-milles disponibles, selon les données d'horaire Cirium pour la première moitié de l'année. Pour Porter, qui dessert uniquement le Canada et les États-Unis, la première phase couvrira plus de 75 % de la capacité.
Air Transat s'attend à ce que l'accord « génère un trafic client supplémentaire », dit Guérard. « Jusqu’à présent, les résultats de notre partenariat de partage de code ont été conformes à nos attentes, nous sommes donc confiants dans le potentiel supplémentaire de cette JV. »
Air Transat et Porter ont annoncé leur pacte, qui s'appuie sur un partage de code existant, en 2023, et prévoient de le déployer cette année. La mise en œuvre a pris plus de temps que prévu. Guérard ne précise pas la cause du retard.
