AirAsia et Airbus ont conclu un protocole d’accord pour explorer des initiatives qui réduiront les émissions de carbone de l’aviation en Asie du Sud-Est.
Le protocole d’accord verra les entreprises travailler ensemble pour explorer la production de carburant d’aviation durable (SAF) en utilisant des matières premières alternatives.
Les deux hommes étudieront également une gestion plus efficace du trafic aérien et évalueront l’application possible des enseignements tirés du projet de gestion du trafic aérien du ciel unique européen (SESAR) pour l’Asie du Sud-Est.
« AirAsia sera un partenaire clé d’Airbus en (Asie du Sud-Est) pour tester la faisabilité de la production de SAF développée à l’aide de matières premières et de technologies alternatives, ainsi que des initiatives ATM révolutionnaires soutenues par les équipes d’innovation d’Airbus », a déclaré Yap Mun Ching, directeur du développement durable de la société mère d’AirAsia, Capital A.
L’annonce du protocole d’accord, qui a eu lieu lors du salon aéronautique de Bali le 19 septembre, intervient après que le directeur général de Capital A, Tony Fernandes, a souligné l’engagement du groupe en faveur du développement durable, déclarant que les améliorations dans la gestion du trafic aérien, le refoulement et le roulage peuvent aider le secteur à économiser du carburant.
La durabilité était un thème du salon aéronautique inaugural de Bali, avec diverses matières premières, telles que l’huile de cuisson et l’huile de palme, discutées en relation avec la production de SAF.
Les responsables indonésiens estiment que l’Indonésie, avec ses vastes ressources agricoles, est bien placée pour devenir un leader régional dans la production de SAF.
Cependant, l’une des principales préoccupations du gouvernement indonésien est que la production de SAF ne doit pas avoir d’impact sur la production alimentaire.
