La Chine a lancé la première phase d’un essai de carburant d’aviation durable (SAF) qui impliquera les trois plus grandes compagnies aériennes du pays, alors qu’elle cherche à ajouter davantage de partenaires en 2025.
Les « Trois Grands » – comprenant Air China, China Eastern Airlines et China Southern Airlines – exploiteront 12 vols à partir de quatre aéroports chinois en utilisant un mélange SAF non spécifié, la première phase devant se dérouler du 19 septembre à la fin de l’année, a déclaré l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC).
Les quatre aéroports concernés sont : l’aéroport de Daxing à Pékin, l’aéroport de Shuangliu à Chengdu, ainsi que les aéroports de Zhengzhou et de Ningbo. Le carburant d’aviation synthétique (SAF) provenant de ces aéroports sera produit par la société nationale China National Aviation Fuel (CNAF).
L’agence ajoute que la deuxième phase débutera en 2025, avec « davantage d’unités participantes ». Elle n’a pas révélé combien d’unités supplémentaires – ni avec quelles entreprises – elle souhaitait travailler.
Ce déploiement intervient alors que la CAAC forme également une alliance industrielle SAF, impliquant d’autres acteurs publics tels que la CNAF, l’Université de l’aviation civile de Chine et l’institut de recherche de la CAAC.
Han Jun, directeur adjoint de la CAAC, a déclaré que même si le développement du SAF était « en cours de consolidation » en Chine, il était également « nécessaire de promouvoir des projets pilotes » pour contribuer à son adoption à grande échelle.
Pékin a récemment affirmé son engagement à accélérer le développement du SAF et d’autres biocarburants, dans le cadre d’une série d’investissements de plusieurs millions de dollars dans le secteur.
