AirAsia Malaysia a commencé à desservir Perth depuis son hub de Kuala Lumpur, marquant la première fois que le transporteur opère des vols directs vers l’Australie.
Les vols quotidiens utilisent le rayon d’action plus long de ses Airbus A321neos et s’ajoutent au service existant de son unité moyen-courrier sœur AirAsia X, qu’elle dessert quotidiennement à l’aide d’A330 vers la ville d’Australie occidentale.
Bo Lingam, directeur d’AirAsia Aviation, a déclaré : « Grâce à l’ajout du nouveau modèle d’avion A321neo doté de capacités à plus long rayon d’action s’étendant sur plus de cinq heures et de nombreuses efficacités opérationnelles, nous sommes en mesure de concrétiser ces nouveaux services sur un avion à fuselage étroit au départ de Kuala Lumpur afin que un plus grand nombre de nos invités peuvent voyager en Australie à moindre coût.
La compagnie aérienne devrait également reprendre ses opérations vers Pattaya en Thaïlande, avec des vols trois fois par semaine qui débuteront le 17 juin. Il s’agit de la septième liaison d’AirAsia entre la Thaïlande et la Malaisie, avec d’autres points tels que Bangkok Don Mueang, Hat Yai et Chiang Mai.
AirAsia Malaysia est la seule compagnie aérienne à opérer entre l’aéroport U-tapao de Pattaya et Kuala Lumpur. La compagnie aérienne continuera d’étudier d’autres opérations possibles vers les villes thaïlandaises de deuxième rang, ajoute Lingam.
Par ailleurs, les deux plus grands opérateurs de Taiwan ont également annoncé leur intention d’étendre leurs réseaux. China Airlines débutera ses vols vers Seattle à partir du 14 juillet, avec cinq vols hebdomadaires opérés en A350-900.
Seattle est le sixième point nord-américain du transporteur SkyTeam. Elle dessert New York, Los Angeles, Ontario et San Francisco aux États-Unis, ainsi que Vancouver au Canada.
Le lancement par China Airlines de vols directs entre Taipei et Seattle signifie que la route sera exploitée par les trois transporteurs taïwanais. EVA Air assure déjà des vols quotidiens entre les deux villes, tandis que Starlux Airlines envisage de lancer des vols en août.
EVA Air a quant à elle lancé des vols entre Kaohsiung et Hong Kong. L’itinéraire est desservi quotidiennement, mais la fréquence sera doublée à partir du 15 mai.
Kaohsiung est la deuxième ville taïwanaise à être reliée à Hong Kong, EVA Air opérant actuellement des vols au départ de Taipei Taoyuan.
China Eastern Airlines, client de lancement et unique opérateur du Comac C919, a commencé à déployer l’avion à fuselage étroit sur sa troisième route intérieure.
Depuis le 8 mars, la compagnie aérienne basée à Shanghai a lancé des vols C919 biquotidiens entre Shanghai Hongqiao et Xi’an, dans l’ouest de la Chine. Il utilise également ce type sur les vols vers les aéroports de Pékin Daxing et de Chengdu Tianfu.
La compagnie low-cost coréenne T’way Air débutera ses vols entre Busan et Nha Trang à partir du 1er mai, renforçant ainsi ses opérations vers la ville vietnamienne. T’way exploite également des vols de Séoul et Cheongju à Nha Trang.
Sur le front long-courrier, Vietnam Airlines lancera ses opérations vers l’aéroport de Munich à partir du 2 octobre, sa quatrième destination européenne.
Le transporteur SkyTeam desservira la ville allemande à partir du 2 octobre, avec deux vols quotidiens chacun depuis Ho Chi Minh-Ville et la capitale Hanoï. Elle déploiera ses Boeing 787-9 sur la route.
