AirAsia Aviation a confirmé que le redressement de sa flotte reste sur la bonne voie, après avoir réaffirmé un accord de support moteur avec CFM International, dont les moteurs équipent l’ensemble de sa flotte de fuselages Airbus.
Dans un communiqué publié le 13 septembre, le groupe aérien à bas prix indique qu’il disposera d’une flotte d’environ 200 appareils de la famille Airbus A320 d’ici la fin de l’année, une prévision inchangée par rapport aux plans de flotte dévoilés fin août.
Cette déclaration intervient alors que d’autres compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique sont confrontées à des perturbations potentielles de leurs horaires en raison de problèmes techniques sur le turboréacteur à double flux Pratt & Whitney PW1100G, qui propulse également la famille A320neo.
P&W a déclaré le 11 septembre qu’environ 600 à 700 moteurs devaient être démontés et inspectés pour détecter les disques de turbine haute pression et de compresseur défectueux d’ici 2026.
Dans le même temps, les dirigeants d’AirAsia ont salué « l’accord renouvelé » avec CFM, notant que la « stabilité de la flotte » est un « catalyseur crucial » pour la reprise de sa flotte. La flotte du groupe aérien est entièrement propulsée par des moteurs CFM, avec ses A320ceo équipés de CFM56-5B, et ses A320neos propulsés par des turboréacteurs Leap-1A.
Bo Lingam, chef d’AirAsia Aviation, déclare : « Nous sommes très satisfaits des derniers développements concernant notre fournisseur de moteurs et notre prestataire de services. Cela accélérera notre plan de rétablissement de la capacité, en fait plus qu’en 2019, car nous serons plus efficaces. »
