AirAsia X a annoncé une baisse de 75 % de son bénéfice net trimestriel, malgré une hausse des revenus, car elle signale une période de voyage « plus douce » jusqu'en septembre.
Pour les trois mois clos le 31 mars, l'opérateur moyen-courrier à bas prix a déclaré un bénéfice net de 80,1 millions MYR (17 millions de dollars), une forte baisse par rapport au bénéfice de 328 millions MYR de l'année dernière. L'EBITDA du premier trimestre a diminué de 42,5 % sur un an à 207 millions MYR.
Dans les diapositives d'information, AirAsia X indique que la forte baisse est due à l'absence de reprises liées aux expositions fiscales des coentreprises et aux bons de voyage.
La compagnie aérienne a connu un fort rebond de ses revenus, qui ont augmenté de 66 % pour atteindre 909 millions MYR. AirAsia X, qui est en train de fusionner avec son unité sœur court-courrier AirAsia, attribue cette augmentation à « une forte demande résultant des principales périodes de fêtes et des vacances scolaires » au cours du trimestre.
Il a transporté près de 960 000 passagers au cours du trimestre, en hausse de 90 % sur un an, avec un trafic et une capacité en hausse respectivement de 78 % et 74 %.
L'augmentation des opérations a rongé les coûts du transporteur, qui a fait état d'une hausse de 79 % des dépenses en carburant d'avion, à 406 millions MYR, tandis que les coûts liés au MRO ont presque doublé d'une année sur l'autre.
AirAsia X a également signalé des coûts d'amortissement des avions d'environ 43,7 millions MYR, en hausse de 64 % sur un an.
La compagnie aérienne a terminé le trimestre avec 18 Airbus A330, et deux autres ont rejoint la flotte en juillet et novembre.
AirAsia X reste optimiste quant à son réseau en Chine continentale, ayant étendu ses opérations à des villes comme Chengdu et Shanghai. Il vise également une « position de leader sur le marché » en tant que transporteur étranger opérant en Chine.
Le chef de la compagnie aérienne Benyamin Ismail note que les coefficients d'occupation des passagers sur son réseau chinois sont restés autour de 90 % depuis qu'elle a progressivement rétabli les vols.
Il ajoute : « Au cours des deux prochains trimestres, nous sommes conscients que la société entre dans une période de voyage traditionnellement plus douce en raison de la saisonnalité historique. Cependant, nous sommes encouragés par les récentes tendances tarifaires et la structure des coûts, alors que nous intensifions l’utilisation des avions pour garantir une efficacité de premier ordre.
