La flotte d’avions de transport tactique A400M de l’armée de l’air allemande bénéficiera d’un soutien en service amélioré à partir de la fin de cette décennie, les travaux ayant commencé sur une nouvelle installation sur sa base aérienne de Wunstorf.
Une cérémonie d’inauguration des travaux du futur centre de maintenance de l’A400M s’est tenue le 9 octobre en présence de responsables, dont le directeur général d’Airbus Defence & Space, Michael Schoellhorn, et le chef de l’armée de l’air, le lieutenant-général Ingo Gerhartz.
Dans le nouveau centre de maintenance, environ 300 employés assureront l’entretien et la maintenance des avions A400M à partir de mi-2027.
« L’A400M est en service fiable pour les forces armées allemandes depuis plus de 10 ans », déclare Schoellhorn. « Pour que cela continue ainsi, le nouveau centre constitue un pas en avant important. Ici, nous approfondirons la coopération avec les forces armées allemandes et améliorerons encore la disponibilité et la capacité opérationnelle de l’A400M. »
« L’A400M est un élément indispensable de l’armée de l’air, que ce soit en tant que transporteur, avion-citerne ou dans son rôle de MedEvac », déclare Gerhartz. « Les missions d’évacuation depuis Kaboul ou le Soudan n’auraient pas été possibles sans l’A400M », ajoute-t-il, soulignant : « Une disponibilité opérationnelle mondiale avec notre flotte d’A400M – cela n’est possible qu’avec Airbus. »
Les travaux de construction de la nouvelle installation devraient s’achever d’ici fin 2026 et sa mise en service opérationnelle débutera mi-2027. À terme, elle devrait employer 300 personnes.
« Les coûts pour le centre se situent dans la fourchette basse des millions à trois chiffres », explique Airbus.
Berlin est le plus gros client de l’A400M développé en Europe, les données de la flotte Cirium montrant qu’il dispose actuellement de 41 exemplaires en service, sur un engagement total de 53.
En juillet 2023, l’organisme allemand d’approvisionnement et de support BAAINBw a attribué à Airbus un contrat de sept ans et demi pour fournir un support de maintenance continu pour ses transports Atlas. Cela couvre la fourniture d’activités MRO sur son site de Manching près de Munich, ainsi qu’à l’aéroport de Hanovre et à Wunstorf.
