Alaska Air Group a acquis Hawaiian Airlines, concluant une transaction qui étend ses opérations pour inclure des vols transpacifiques et qui renforce la flotte d’Alaska Air avec ses premiers jets gros-porteurs.
La société basée à Seattle, maison mère d’Alaska Airlines, a annoncé le 18 septembre avoir conclu l’accord, payant 1,9 milliard de dollars en acquisition entièrement en actions pour acquérir Hawaiian, basé à Honolulu.
« C’est un jour historique pour Alaska Airlines puisque nous rejoignons officiellement Hawaiian Airlines », a déclaré Ben Minicucci, directeur général d’Alaska Air.
Le 17 septembre, les deux entreprises avaient reçu l’aval du ministère américain des Transports pour leur fusion. Le ministère américain de la Justice n’a pas intenté de poursuites pour faire échec à l’opération, bien qu’il ait réussi à empêcher JetBlue Airways d’acquérir Spirit Airlines.
Alaska Airlines et Hawaiian Airlines continueront d’opérer sous des certificats d’exploitation et des marques distincts, même si Alaska Air travaille à les regrouper sous un seul billet d’exploitation.
« Alaska Airlines et Hawaiian Airlines ont maintenant commencé à travailler pour obtenir un certificat d’exploitation unique auprès de la Federal Aviation Administration, ce qui permettra aux deux compagnies aériennes d’opérer comme un seul transporteur avec un système intégré de services aux passagers », a déclaré Alaska Air. « Dans l’intervalle, les compagnies aériennes continueront d’opérer comme des transporteurs distincts sans changement immédiat de leurs opérations et conserveront des sites Web, des systèmes de réservation et des programmes de fidélité distincts jusqu’à la fin du processus d’intégration. »
Alaska Air a également déclaré qu’elle conserverait la marque Hawaiian Airlines.
Le 17 septembre, les compagnies aériennes ont annoncé que l’ancien PDG de Hawaiian Airlines, Peter Ingram, démissionnerait une fois l’acquisition finalisée et serait remplacé à ce poste par Joe Sprague, qui dirigerait Hawaiian Airlines pendant le processus de regroupement des compagnies aériennes sous un certificat d’exploitation unique. Sprague était auparavant président régional des activités de Hawaiian Airlines à Hawaii et dans la région Pacifique.
La flotte d’Alaska Air Group comprend désormais 240 Boeing 737 exploités par Alaska Airlines, ainsi que deux 787, 19 Boeing 717, 18 Airbus A321neo et 27 A330 d’Hawaiian Airlines. La compagnie aérienne régionale Horizon Air d’Alaska Air exploite 44 Embraer 175.
La compagnie emploie 33 000 personnes, opère quelque 1 500 vols quotidiens et dessert 141 destinations, dont 29 hors des États-Unis.
