Wisk Aero a partagé de nouvelles images du premier prototype grandeur nature de son taxi aérien autonome Gen6.
La start-up basée à Mountain View, relativement discrète ces derniers mois, posté plusieurs images de son prototype Gen6 en cours d’assemblage sur la plateforme de réseautage LinkedIn le 20 décembre, révélant une cellule jaune vif qui rappelle les taxis au sol.
Les principales aérostructures de l’avion semblent entièrement assemblées, avec des ailes accouplées au fuselage et un « poids sur patins », a déclaré le directeur général Brian Yutko. Il reste encore à installer l’avionique, les systèmes de commandes de vol, les tiltrotors et les moteurs électriques de l’avion.
« En 2024, nous avons retroussé nos manches », affirme l’entreprise. « De Mountain View à Montréal, notre équipe dévouée a travaillé ensemble pour construire notre premier avion de génération 6… En 2025, nous volons.
Wisk, soutenu par Boeing, qui développe un taxi aérien sans équipage transportant des passagers, est généralement considéré comme ayant des ambitions à plus long terme que des sociétés comme Archer Aviation, Beta Technologies et Joby Aviation.
Ces trois sociétés américaines cherchent à pénétrer le marché commercial au cours des deux prochaines années et ont récemment progressé envisagent de certifier et de commercialiser leurs avions respectifs.
Mais Wisk est peut-être plus avancé dans son développement qu’on ne le pense généralement. Elle a enregistré des milliers d’heures de vol avec plusieurs générations différentes de prototypes et prévoit de lancer une campagne d’essais en vol avec un avion grandeur nature l’année prochaine.
Plus tôt cette année, Wisk a achevé l’assemblage d’un banc d’essai « iron bird » et une série de tests en soufflerie qui ont éclairé le prototype de son avion de sixième génération.
