Archer manifeste son intérêt pour le marché sud-coréen des taxis aériens

Le développeur américain de taxis aériens, Archer Aviation, a conclu un partenariat avec une société sud-coréenne visant à lancer un service commercial de passagers en 2026 et d'éventuels vols de démonstration plus tard cette année.

Archer, dont le siège est en Californie, a annoncé le 30 mai avoir signé un accord avec KakaoMobility, un service d'appel fiscal basé à Seongnam, qui comprend un paiement de 7 millions de dollars pour couvrir les premiers efforts de commercialisation d'Archer dans le pays – avec davantage de financement à suivre au deuxième trimestre. de 2025.

« KakaoMobility et Archer prévoient de démarrer le service à Séoul, l'une des villes les plus encombrées au monde, où le navetteur moyen passe près de 90 minutes par jour coincé dans les embouteillages », explique Archer.

L'accord comprend également l'achat prévu par KakaoMobility de 50 taxis aériens Midnight pour une valeur totale de 250 millions de dollars.

Grâce au nouveau partenariat entre Archer et KakaoMobility, les sociétés participeront au K-UAM Grand Challenge de Corée du Sud, un programme parrainé par le gouvernement qui vise à relancer les opérations de mobilité aérienne urbaine.

Archer fait pression pour certifier le Midnight piloté à quatre passagers auprès de la Federal Aviation Administration des États-Unis dès l'année prochaine.

Notamment, le rival d'Archer, Joby Aviation, a un partenariat similaire avec TMAP, une autre plateforme de mobilité sud-coréenne. En collaboration avec la société de télécommunications SK Telecom, ces sociétés développent des itinéraires et des infrastructures de taxi aérien en Corée du Sud depuis la conclusion d'un accord en mai 2022.

Eve Air Mobility, développeur de taxis aériens basé en Floride, a également manifesté son intérêt pour les opérations sud-coréennes, tout comme Overair, de Californie du Sud.

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