Le développeur américain de taxis aériens Archer Aviation a obtenu un certificat de transporteur aérien et d'opérateur Part 135 de la Federal Aviation Administration au nom de sa filiale Archer Air.
La société californienne a révélé le 5 juin qu'elle avait franchi l'étape de certification, qui est distincte de l'obtention d'un certificat de type pour son avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), Midnight.
Un certificat Part 135 « permet à Archer de commencer à exploiter commercialement des avions pour affiner ses systèmes et procédures avant la mise en service de Midnight pour des compagnies aériennes comme United Airlines, lorsqu'elle recevra la certification de type de Midnight », indique la start-up.
Le développeur rival Joby Aviation, également basé en Californie, est la seule autre société eVTOL à avoir reçu l'autorisation Part 135 de la FAA.
L'obtention du certificat impliquait cinq étapes de documentation des manuels et procédures opérationnels, et des pilotes Archer démontrant leurs compétences connexes sous la supervision de la FAA.
« Recevoir le certificat Part 135 signifie qu'Archer Air a développé – et démontré à la FAA son adhésion – aux politiques et procédures nécessaires pour commencer à exploiter commercialement des avions conformément aux normes strictes de sécurité et d'exploitation établies par la FAA », a déclaré Archer. . « La réussite d'aujourd'hui est une autre étape clé qui démontre que le travail d'Archer avec la FAA continue de prendre de l'ampleur. »
Plus tôt cette année, Archer a reçu un certificat Part 145, lui donnant la bénédiction de la FAA pour effectuer des services de maintenance spécialisés, et le mois dernier, la FAA émis les critères de navigabilité finaux pour Midnight, marquant une étape importante dans ses efforts visant à lancer des vols commerciaux dès l'année prochaine.
