Le transporteur brésilien Azul ne se laisserait pas entraîner dans des spéculations le liant à une éventuelle fusion avec l'opérateur rival Gol, Azul révélant aujourd'hui des résultats améliorés pour le premier trimestre.
Des rapports récents en provenance du Brésil suggèrent qu'Azul a recruté des conseillers financiers pour étudier un éventuel rapprochement avec Gol, qui a entamé en janvier une restructuration financière formelle après avoir déposé une demande de protection contre les faillites (chapitre 11) aux États-Unis.
« Nous ne pouvons pas commenter les informations », a déclaré le directeur général d'Azul, John Rodgerson, interrogé sur les rapports lors d'une conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre le 13 mai. « Nous croyons fermement en ce qu’Azul construit. Nous croyons fermement en ce que nous avons pour l’avenir.
Il ajoute cependant : « Nous sommes de grands partisans de la consolidation et c'est également une chose sur laquelle nous sommes assez ouverts depuis environ cinq ans. Nous verrons donc ce qui se passera à l’avenir. Il y a un processus en place et nous le surveillons de très près et c'est tout ce que nous pouvons vraiment dire.
Rodgerson a pris la parole le jour où Azul a annoncé que son bénéfice d'exploitation avait bondi de 73 % sur un an pour atteindre 801 millions de rands (155 millions de dollars). Le chiffre d'affaires d'Azul au premier trimestre a augmenté de 4,5 % sur un an pour atteindre 4,68 milliards de rands, tandis que son bénéfice avant intérêts, dépréciation et amortissement a grimpé de 37 % en un an pour atteindre 1,42 milliard de rands.
Azul a toujours perdu de l'argent dans l'ensemble, enregistrant une perte nette au premier trimestre de 324 millions de rands sur une base ajustée, hors effets dérivés latents et effets de change. Ce dernier a été fortement impacté par la dépréciation du réal brésilien par rapport au dollar américain, entraînant une perte de change de 837 millions de rands sur le trimestre.
