Boeing a repoussé sa première livraison prévue de 737 Max 7 jusqu’à l’année prochaine, marquant la poursuite de sa lutte pour mettre l’avion longtemps retardé entre les mains des clients.
« Nous continuons à nous attendre à ce que le 737-7 soit certifié en 2023, et nous nous attendons maintenant à une première livraison en 2024 », indique un document de sécurité de Boeing déposé le 26 juillet.
Boeing avait précédemment prévu qu’en 2023, il obtiendrait à la fois la certification du Max 7 de la Federal Aviation Administration et commencerait à livrer le type.
L’entrée de l’avion dans le service passagers a été retardée à plusieurs reprises depuis son premier vol en mars 2018. Les retards sont survenus au milieu de l’échouement des 737 Max 8 et Max 9, puis au milieu de la crise de Covid-19.
Boeing a travaillé pour obtenir à la fois le Max 7 (le plus petit membre de la famille Max) et le Max 10 (le plus grand) grâce à la certification à un moment où la FAA – répondant à deux crashs Max – a considérablement intensifié son examen des programmes de certification .
Le 26 juillet, Boeing a déclaré qu’il s’attend à ce que le 737 Max 10 « commence les essais en vol de certification FAA en 2023, avec une première livraison en 2024 ». Ce calendrier est inchangé depuis la dernière mise à jour de Boeing en avril.
