Boeing a nommé à son conseil d’administration l’ancien directeur général du Vanguard Group, Tim Buckley, une décision qui intervient alors que le constructeur américain est aux prises avec un manque de liquidités lié à une pause de production d’une semaine qui s’est terminée au début du mois.
Buckley, qui a supervisé près de 10 000 milliards de dollars d’actifs en tant que PDG de Vanguard, siégera au comité des finances de l’avionneur ainsi qu’à son comité de gouvernance et de politique publique, a annoncé Boeing le 15 novembre.
Il a travaillé comme directeur des investissements et directeur de l’information chez Vanguard avant de devenir PDG et président du conseil d’administration de la société d’investissement basée en Pennsylvanie en 2018. Buckley a pris sa retraite de la haute direction de l’entreprise plus tôt cette année.
La plateforme de réseautage LinkedIn montre que Buckley a rejoint le conseil d’administration de la société pharmaceutique Pfizer le mois dernier.
« Tim est un leader renommé et de confiance qui apporte à notre conseil d’administration la voix de l’investisseur et un historique de réussite commerciale », a déclaré le président du conseil d’administration, Steve Mollenkopf. « La familiarité de Tim avec la vaste communauté des investisseurs, son expertise dans la gestion d’opérations commerciales complexes et sa capacité à diriger de manière positive tout au long du changement apporteront une perspective supplémentaire importante. »
Buckley sera le 10e nouveau membre nommé au conseil d’administration de Boeing, composé de 12 sièges, depuis 2019 « dans le cadre des efforts de rafraîchissement du conseil d’administration ».
Le constructeur aérospatial recherche la stabilité financière et opérationnelle après une grève des machinistes qui a forcé l’arrêt de programmes clés de production d’avions et un troisième trimestre qui l’a vu perdre 6,4 milliards de dollars.
Boeing livré 14 jets le mois dernier malgré la grève. Mais l’entreprise a annoncé qu’elle licencierait quelque 17 000 travailleurs – soit environ 10 % de ses effectifs – dans le cadre d’un plan plus large du PDG Kelly Ortberg visant à se concentrer sur les principaux programmes de production d’avions.
La grève de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale a duré du 13 septembre au 4 novembre, période pendant laquelle Boeing a été confronté à un manque critique de liquidités.
Fin octobre, Boeing a annoncé qu’il allait lever quelque 19 milliards de dollars via un vente d’actions pour soutenir « le remboursement de la dette, les ajouts au fonds de roulement, les dépenses en capital et le financement et les investissements dans les filiales de l’entreprise », avait-il déclaré à l’époque.
Le fournisseur clé Spirit AeroSystems est également en difficulté financière. Le fabricant basé à Wichita a récemment obtenu auprès de Boeing un prêt pouvant atteindre 350 millions de dollars, après que Spirit ait averti qu’une grave pénurie de liquidités était imminente. menacer sa viabilité.
