Boeing produit le 737 Max à un rythme de 38 mois par mois dans le cadre d’un plafond d’expansion de la production mis en place ce mois-ci par la Federal Aviation Administration.
L’entreprise manufacturière américaine produit également désormais des 787 à un rythme de cinq mois.
Boeing a dévoilé ces taux le 31 janvier lors de la publication de ses résultats financiers pour 2023. Il a perdu 2,2 milliards de dollars au cours de l’année.
« Le programme 737 continue de livrer des avions, et sa cadence de production est désormais de 38 par mois », précise Boeing.
La société avait annoncé en octobre 2023 son objectif d’augmenter la production de 737 de 31 avions par mois à 38 par mois d’ici la fin de l’année.
La situation de la production est devenue plus incertaine après que la Federal Aviation Administration a déclaré en janvier qu’elle interdisait à Boeing d’étendre la production du 737 Max en raison de préoccupations concernant la qualité et la sécurité découlant de l’éclatement en vol du 5 janvier d’un bouchon de porte sur un 737 d’Alaska Airlines. Maximum 9.
Boeing a également confirmé le 31 janvier qu’il produisait désormais cinq 787 par mois, contre quatre par mois à la mi-2023.
Avant le dernier problème de bouchon de porte Max, la société avait déclaré qu’elle visait d’ici 2025 ou 2026 à produire 50 737 et 10 787 par mois.
« Nous sommes toujours confiants dans les objectifs que nous nous sommes fixés (2025 et 2026), même si cela pourrait prendre plus de temps que prévu initialement », a déclaré le directeur financier Brian West le 31 janvier.
Histoire mise à jour le 31 janvier 2024 pour inclure un commentaire du CFO West.
