Boeing signe un accord sur l'aviation civile avec l'Indonésie et ouvre un nouveau bureau à Jakarta

Boeing a signé un protocole d’accord (MoU) avec l’Indonésie concernant l’aviation civile, alors qu’il ouvre un nouveau bureau permanent à Jakarta.

Le protocole d’accord avec la Direction générale de l’aviation civile indonésienne (DGCA) vise à aider le pays à renforcer son secteur aéronautique en mettant l’accent sur la sécurité, l’efficacité et la durabilité des vols, a déclaré Boeing.

« L’Indonésie abrite l’un des plus grands marchés aéronautiques au monde », déclare Zaid Alami, directeur général pays de Boeing Indonésie.

« Le protocole d’accord avec la DGCA indonésienne et l’ouverture du nouveau bureau permanent de Boeing à Jakarta démontrent une fois de plus notre engagement envers l’Indonésie et nos clients tout en établissant une base solide pour la croissance future.

L’ouverture du bureau fait suite à la signature par Jakarta d’un protocole d’accord en août pour acheter jusqu’à 24 chasseurs F-15EX. Si l’accord devait être finalisé, il marquerait une étape majeure pour les activités de défense de Boeing dans la région.

Les données de la flotte Cirium suggèrent que l’Indonésie est également un marché critique pour la branche commerciale du constructeur américain, avec 204 avions Boeing en service dans le pays et 45 autres en stockage.

En outre, les transporteurs indonésiens ont commandé 278 Boeing 737 Max à fuselage étroit ; La compagnie low-cost Lion Air représente 229 de ces commandes, et Garuda Indonesia 49.

Le statut de l’ordre Garuda n’est cependant pas clair. Garuda avait des commandes de 50 737 Max 8 et en a pris livraison d’un exemplaire avant de le restituer à un bailleur, et a précédemment déclaré que son engagement avec Boeing avait pris fin.

Mais Boeing indique toujours que Garuda a 49 commandes non exécutées pour le 737 Max. Le transporteur est également un opérateur majeur du 737-800. Une image fournie par Boeing lors de l’ouverture du bureau de Jakarta montre que le directeur général de Garuda, Irfan Setiaputra, était présent.

Boeing a traversé une période difficile en Indonésie ces dernières années, après le crash du 737 Max 8 de Lion Air le 29 octobre 2018, tuant les 189 personnes à bord. Il s’agissait du premier des deux accidents du 737 Max, qui ont entraîné une longue immobilisation au sol et une refonte majeure des commandes de vol de l’avion.

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