Bombardier salue le succès de son programme d’avions d’occasion certifiés (CPO) qui voit les jets vendus dans le cadre de l’initiative changer de mains plus rapidement et pour plus d’argent que les avions comparables.
Lancé au milieu de 2021, le programme CPO prévoit la mise à jour complète de certains avions Learjet, Challenger et Global avec de nouveaux intérieurs, une avionique et des systèmes de connectivité, parallèlement à l’achèvement de la maintenance requise.
Pour souligner la transformation de l’avion, Bombardier a apporté un Challenger 605 remis à neuf à EBACE, où il est en exposition statique.
Un exemple construit en 2012, le biréacteur a la « sensation d’être un tout nouvel avion », explique Paul Sislian, vice-président exécutif, services et stratégie du marché secondaire de Bombardier. Il présente un nouvel intérieur, une peinture et une avionique Collins Aerospace Pro Line 21.
Les avions vendus dans le cadre du programme CPO se vendent environ 10% au-dessus de la valeur marchande et 40% plus rapidement que les autres avions d’un millésime similaire, dit-il.
« Nous créons une toute nouvelle catégorie d’avions d’occasion », ajoute Sislian.
Les jets vendus dans le cadre de ce programme bénéficient d’une couverture moteur, cellule et APU et d’une garantie OEM d’un an.