Britten-Norman a confirmé les plans précédemment divulgués de délocaliser la fabrication de son BN2 Islander de la Roumanie au Royaume-Uni, parallèlement à l’augmentation de la production de l’emblématique type bimoteur.
À l’heure actuelle, les avions sont construits par le partenaire Romaero à Bucarest, puis transportés par route vers le Royaume-Uni pour y être achevés.
Selon les plans révisés de Britten-Norman, la fabrication se déplacera vers la maison historique de l’avionneur à Bembridge sur l’île de Wight, au large de la côte sud de l’Angleterre.
Britten-Norman investira dans de nouveaux gabarits et outillages pour créer deux lignes de production supplémentaires à Bembridge. Cependant, les BN2 devront toujours être expédiés sur son site à l’aéroport de Solent Daedalus sur le continent britannique pour être terminés et livrés.
Il indique que cette décision contribuera à répondre à la demande prévue pour un Islander à zéro émission développé par Cranfield Aerospace Solutions, une société avec laquelle il est prévu de fusionner plus tard cette année. L’entrée en service de l’Islander à pile à combustible à hydrogène est prévue pour 2026.
