Bucher a dévoilé son nouveau garde-manger libre-service à allée unique, construit et conçu pour JetBlue ; le premier du genre que la société ait conçu et construit pour un avion à fuselage étroit.
L'impulsion pour concevoir le nouveau produit de cuisine est venue de JetBlue, explique Beat Burlet, directeur général de Bucher, le transporteur américain s'appuyant sur l'expérience des gros-porteurs de Bucher dans les domaines des garde-manger libre-service. « Nous savons les concevoir, fabriquer des produits fiables, ce qui se combine à notre expérience des cuisines monocouloirs », précise-t-il.
Bien que les contraintes d'espace dans le secteur du narrbowody soient plus contraignantes, le nouveau produit « reflète la demande que nous constatons sur le marché », ajoute-t-il, soulignant le nombre croissant de compagnies aériennes qui cherchent à offrir un service complet même sur les vols monocouloirs : quelque chose qui devrait être augmenter avec l’introduction de fuselages à plus longue portée tels que l’A321XLR.
Dans la gamme de produits Bucher, Burlet identifie les éléments de marque comme une autre tendance clé que les compagnies aériennes adoptent de plus en plus, y compris sur le marché asiatique.
Le nouveau berceau de l'entreprise, le « Sky Bassinet », est également exposé à AIX, une nouvelle offre de produits pour Bucher et que Bucher a développée aux côtés d'un partenaire industriel non encore identifié au cours de la dernière année et demie. Doté d'un mécanisme pliable plus petit et plus léger que n'importe quel mécanisme existant, le produit prêt à être commercialisé répond également aux problématiques de gain de poids.
En plus d'alléger constamment les produits, Burlet affirme que l'augmentation de la fiabilité des articles tout au long de leur cycle de vie et la recyclabilité restent des domaines clés. « Notre vision est que les nouveaux plastiques ou composites (de plus en plus recyclables) peuvent certainement jouer un rôle majeur », dit-il.
