Il y a cinquante ans, GE Aerospace et Safran Aircraft Engines (à l’époque Snecma) formaient CFM International, un partenariat transatlantique unique qui allait redéfinir l’aviation commerciale et devenir la joint-venture la plus réussie du secteur. Aujourd’hui, CFM est le premier fournisseur mondial de moteurs commerciaux et ses produits établissent les normes de l’industrie en matière de fiabilité, de durabilité, d’efficacité et d’utilisation des actifs.
L’entreprise a été fondée sur une vision ambitieuse : développer un turboréacteur à double flux qui offrirait de telles améliorations en termes d’efficacité énergétique, d’émissions et de bruit que personne ne pourrait l’ignorer. En investissant dans les technologies avant qu’elles ne soient nécessaires, l’entreprise a continuellement tenu cette promesse.
« Il y a cinquante ans, deux hommes extraordinaires, Gerhard Neumann et René Ravaud, partageaient à la fois une vision audacieuse et le courage de leurs convictions : ils pouvaient changer la façon dont les gens volent. Aujourd’hui, nous célébrons les milliers d’hommes et de femmes, passés et présents, qui ont fait de cette vision une réalité quotidienne grâce à leur engagement continu auprès des clients du monde entier », a déclaré Gaël Méheust, président-directeur général de CFM International.
Les deux sociétés ont initialement développé la gamme de produits CFM56 qui deviendra le moteur d’avion le plus vendu de l’histoire de l’aviation commerciale. La famille de moteurs a apporté aux opérateurs une fiabilité, une efficacité énergétique, une réduction du bruit et des émissions et un coût global de possession de pointe.
En 2008, CFM a lancé la famille avancée de moteurs LEAP, qui s’est révélée être un successeur plus que digne de la gamme de produits CFM56.
En service, la famille de moteurs LEAP établit une nouvelle norme industrielle en matière d’efficacité énergétique et d’utilisation des actifs, alors que la flotte atteint l’une des accumulations d’heures de vol les plus rapides de l’histoire de l’aviation commerciale, totalisant plus de 60 millions d’heures de vol moteur et 26 millions de cycles de vol depuis. Août 2016.
Les moteurs LEAP offrent un rendement énergétique 15 à 20 % supérieur et une réduction des émissions de CO2 émissions, ainsi qu’une réduction significative du bruit par rapport aux moteurs de la génération précédente. Depuis sa mise en service, le moteur LEAP a permis à nos clients d’économiser plus de 35 millions de tonnes de CO2 par rapport aux mêmes vols opérés avec des avions propulsés par des moteurs de génération précédente.
Le programme RISE, dévoilé pour la première fois en 2021, est l’un des programmes de démonstration technologique les plus complets de l’industrie aéronautique. Grâce au programme RISE, CFM fait progresser une suite de technologies pionnières, notamment des architectures de moteur avancées telles que les systèmes Open Fan, compact core et hybrides, compatibles avec 100 % de carburant d’aviation durable (SAF). Les objectifs du programme RISE incluent l’amélioration du rendement énergétique et la réduction des émissions de CO2 émissions d’au moins 20 pour cent par rapport aux moteurs d’avions commerciaux les plus efficaces en service aujourd’hui.
« Les travaux en cours aujourd’hui sur les bancs d’essai et avec des partenaires de recherche du monde entier représentent un niveau de développement de nouvelles technologies sans précédent dans l’histoire de CFM », a déclaré Méheust. « Alors que CFM fête ses 50 ans, nous concrétisons notre ambition claire de rendre le transport aérien plus durable. Avec le programme RISE, CFM va, une fois de plus, changer la façon dont les gens volent.
« CFM a accompli beaucoup de choses au cours des 50 dernières années, mais nous pensons que nous pouvons offrir encore bien plus. Ensemble, cette équipe extraordinaire veillera à ce que CFM reste la puissance du vol pour les 50 prochaines années et au-delà.
Cet article a été publié pour la première fois sous forme de communiqué de presse ici. Apprenez-en davantage sur le programme RISE ici.
CFM International est une société commune à parts égales entre GE Aerospace et Safran Aircraft Engines.
