China Airlines exercera des options pour acheter huit autres Boeing 787-9, s’ajoutant à une commande existante de 16 exemplaires annoncée pour la première fois en août 2022 et confirmée un mois plus tard.
L’exercice de l’option pour huit autres gros-porteurs « sera finalisé » avec l’avionneur nord-américain « dans un avenir proche », indique le transporteur taïwanais dans un communiqué du 10 mai.
Bien qu’elle n’ait pas divulgué de calendrier pour raffermir ses options, China Airlines ajoute qu’elle sera en mesure de convertir les commandes vers la variante -10 de plus grande capacité, « si nécessaire ».
Le nouvel avion sera déployé sur des vols dans la région, ainsi que vers l’Océanie et des itinéraires long-courriers non spécifiés, « pour répondre à la demande croissante de passagers dans l’ère post-Covid ».
Avec les commandes d’avions supplémentaires, China Airlines indique que les livraisons de ses 787 – qui seront configurés en trois classes de cabine – se dérouleront de 2025 à 2028.
Lorsqu’elle a annoncé pour la première fois ses engagements pour les gros porteurs, China Airlines a déclaré que les 787 « deviendront le pilier » de sa flotte de gros porteurs moyen-courriers et remplaceront sa flotte existante de 18 Airbus A330-300.
Il a sélectionné le 787 à la suite d’une campagne d’évaluation des gros porteurs qui a débuté en 2018. La pandémie de coronavirus en 2020 a mis en pause les plans de renouvellement, mais la compagnie aérienne a repris l’évaluation en septembre 2021.
