Comac a créé une joint-venture avec le fabricant chinois de batteries CATL et serait en train de réfléchir à un programme d’avions électriques.
Selon des dépêches locales du 21 juillet, l’avionneur chinois s’est également engagé à l’Université Jiaotong de Shanghai pour former Comac CATL Aviation. La nouvelle société dispose d’un capital de démarrage de 600 millions de yuans (83,4 millions de dollars), selon les informations d’enregistrement des entreprises, et est représentée par le dirigeant de Comac, Qian Zhongyan.
On ne sait pas si Qian, l’ancien concepteur en chef adjoint du programme de fuselage étroit C919 de Comac, dirige la nouvelle société.
Le champ d’activité de la société comprendrait le développement et la production d’avions, la vente de batteries, ainsi que la maintenance.
Jusqu’à présent, ni Comac ni CATL n’ont commenté publiquement la nouvelle. CATL a son siège social dans la province chinoise du Fujian et fabrique des batteries lithium-ion pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d’énergie. La société privée détient également la plus grande part de marché dans la production de batteries lithium-ion à l’échelle mondiale.
Le développement intervient alors que la Chine double et donne la priorité au développement d’une industrie aérospatiale indigène.
