Delta Air Lines a lancé la saison des résultats du troisième trimestre en exprimant son optimisme pour le reste de l’année, même après que son bénéfice du troisième trimestre ait été touché suite à une panne technologique en juillet.
Le bénéfice du transporteur basé à Atlanta a augmenté de 15 %, à 1,27 milliard de dollars, contre 1,11 milliard de dollars au cours de la même période de trois mois il y a un an, alors que les revenus ont grimpé à 15,7 milliards de dollars. Cela représente une légère augmentation par rapport à la même période de trois mois de l’année dernière, selon la société.
Ajusté pour exclure l’impact financier des « ventes de raffineries à des tiers et des gains/pertes non réalisés sur les investissements », le bénéfice de Delta a chuté de plus d’un quart à 971 millions de dollars.
La panne technologique de CrowdStrike à la mi-juillet a entraîné des milliers d’annulations de vols et a bloqué le trafic aérien pendant des jours. En août, l’entreprise avait déjà annoncé qu’elle subirait un impact négatif sur ses résultats trimestriels.
« L’impact direct de l’incident sur les revenus s’est élevé à environ 380 millions de dollars, principalement dû au remboursement des clients pour les vols annulés et à l’indemnisation des clients sous forme d’espèces et de SkyMiles », explique Delta. « L’impact des dépenses hors carburant s’est élevé à 170 millions de dollars, principalement en raison des remboursements des dépenses des clients et des coûts liés à l’équipage. Les dépenses en carburant ont été inférieures de 50 millions de dollars à ce qu’elles auraient été suite aux 7 000 annulations de vols au cours de la période de cinq jours.
Malgré le revers, l’entreprise envisage la fin de 2024 avec optimisme car elle s’attend à un quatrième trimestre « record ».
« Avec un contexte industriel en amélioration et une forte demande de voyages sur Delta, nous sommes bien placés pour terminer l’année en force », a déclaré le directeur général Ed Bastian. « Nous prévoyons que notre bénéfice avant impôts du trimestre de décembre augmentera de 30 % par rapport à l’année dernière pour atteindre 1,4 milliard de dollars, ce qui marquerait l’un des quatrièmes trimestres les plus rentables de notre histoire. »
Au troisième trimestre, le bénéfice ajusté avant impôts s’est élevé à 1,3 milliard de dollars.
« Au cours du trimestre de septembre, la croissance des recettes unitaires s’est améliorée de manière séquentielle dans toutes les entités géographiques, reflétant un meilleur équilibre entre l’offre et la demande alors que la croissance du secteur s’est modérée », a déclaré le président de la compagnie aérienne, Glen Hauenstein. « Pour le trimestre de décembre, nous nous attendons à ce que les tendances améliorées se poursuivent et que les réservations pour la période des vacances soient fortes. »
La société prévoit un impact d’un point de pourcentage sur ses revenus en raison de la réduction de la demande de voyages à l’occasion de l’élection présidentielle américaine, ajoute-t-il.
« Grâce à cela, la croissance totale du chiffre d’affaires devrait augmenter de 2 % à 4 % par rapport à l’année précédente, sur une croissance de capacité de 3 % à 4 %. La croissance de l’offre industrielle continue de se rationaliser, positionnant Delta bien au cours du dernier trimestre de l’année et à l’approche de 2025 », déclare Hauenstein.
Les dépenses d’exploitation au cours du troisième trimestre 2024 ont augmenté de 6 % à 14,3 milliards de dollars, la plus forte augmentation provenant des salaires, contre une baisse de 6 % des coûts du carburant.
Delta a augmenté sa capacité mesurée en sièges-miles disponibles de 4 % au total et affirme que les tendances des voyages internationaux, menées par les connexions transatlantiques, sont positives.
« La demande internationale reste forte avec des tendances qui s’améliorent au cours du trimestre dans les régions transatlantiques et latines (Amérique), indique Delta. « Les recettes unitaires transatlantiques ont été positives au mois de septembre alors que la demande parisienne a rebondi après les Jeux olympiques. »
« Les revenus de l’Amérique latine ont bénéficié de la maturation continue de la coentreprise de Delta avec LATAM en Amérique du Sud », ajoute la compagnie aérienne. Partout dans le Pacifique, « la restauration du réseau se poursuit » avec une « croissance des revenus à deux chiffres tirée par les voyages en Corée du Sud et au Japon ».
