Delta Air Lines estime pouvoir obtenir les meilleurs résultats financiers de l’histoire de la compagnie aérienne en 2025, après avoir couronné une « belle » année 2024 avec des revenus record au quatrième trimestre.
La major américaine avait précédemment indiqué qu’elle s’attendait à ce que le trimestre octobre-décembre soit le plus fort jamais enregistré, car elle a bénéficié d’une demande soutenue en 2024, en particulier pour ses produits haut de gamme, dans une tendance qui l’a vue rejoindre United Airlines pour devancer les transporteurs compatriotes. dans ses gains.
« Notre stratégie différenciée et nos opérations de premier ordre, combinées à une forte demande et à un contexte industriel de plus en plus constructif, nous positionnent pour réaliser le meilleur exercice financier des 100 ans d’histoire de Delta, avec un bénéfice avant impôts supérieur à 6 milliards de dollars, un bénéfice par une part supérieure à 7,35 dollars et un flux de trésorerie disponible de plus de 4 milliards de dollars », a déclaré le directeur général de Delta, Ed Bastian, à propos de 2025 le 10 janvier, en décrivant « l’élan » que le transporteur a construit dans ses performances en 2024.
La compagnie aérienne a connu quatre des dix jours les plus rentables de son histoire en novembre et décembre, dit-elle, « tirés par les voyageurs d’agrément et d’affaires » et par une forte demande pour ses services transatlantiques en particulier. Au milieu de cette dynamique de demande, Delta s’attend à ce que son chiffre d’affaires au premier trimestre 2025 soit supérieur de 7 à 9 % sur une base ajustée, parallèlement à une augmentation de la capacité et des recettes unitaires.
Le transporteur a bénéficié d’une baisse des coûts de carburant dans ses résultats annuels 2024, et particulièrement au cours du quatrième trimestre, où ses dépenses globales ont diminué de 18 %.
Le chiffre d’affaires consolidé de Delta au quatrième trimestre 2024, de 15,6 milliards de dollars, a augmenté de 9 % sur un an, car il a augmenté son bénéfice d’exploitation de 30 % à 1,7 milliard de dollars. Son bénéfice net pour la période a toutefois baissé de 59 %, à 843 millions de dollars, en grande partie en raison d’une perte sur investissements.
Pour l’ensemble de l’année, le chiffre d’affaires du transporteur de 61,6 milliards de dollars a augmenté de 6 % par rapport à 2023, avec un bénéfice d’exploitation de 6 milliards de dollars en hausse de 9 % et un bénéfice net en baisse de 25 % à 3,5 milliards de dollars.
Bastian affirme que l’entreprise versera 1,4 milliard de dollars de participation aux bénéfices à ses employés à la lumière de ses performances en 2024.
