La compagnie nationale KLM a dénoncé une augmentation des frais à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, une augmentation qui, selon elle, rendra inévitable une hausse des prix des billets.
L’exploitant de l’aéroport Royal Schiphol Group a présenté aujourd’hui son intention d’augmenter les redevances aéroportuaires de 37 % sur trois ans. Cela comprend une hausse de 41 % des tarifs l’année prochaine, suivie d’une augmentation prévue de 5 % en 2026 et d’une proposition de réduction de 7,5 % en 2027 – bien que les tarifs pour les deux dernières années restent sujets à changement.
Royal Schiphol affirme que l’augmentation des charges est due à une inflation exceptionnellement élevée et à une forte augmentation des taux d’intérêt au cours des trois dernières années, ainsi qu’à une compensation pour les pertes subies pendant la pandémie. Schiphol affirme avoir contribué à hauteur de 100 millions d’euros (108 millions de dollars) pour atténuer le montant nécessaire à l’augmentation des redevances et souligne qu’il devra investir 6 milliards d’euros au cours des cinq prochaines années dans des améliorations à l’aéroport.
La structure tarifaire comprend également des frais plus élevés pour les avions plus anciens et plus bruyants, ainsi que pour les vols de nuit, dans le cadre des efforts continus visant à lutter contre les niveaux de bruit à l’aéroport. Le gouvernement néerlandais a déjà tenté de plafonner les vols au départ de Schiphol, une procédure qui a été contestée avec succès par les compagnies aériennes.
Robert Carsouw, directeur financier de Royal Schiphol, déclare : « Cette forte augmentation des tarifs est nécessaire pour investir dans la qualité et la durabilité souhaitées à Schiphol, pour améliorer les services aux compagnies aériennes et aux passagers et pour offrir des conditions de travail décentes à toutes les personnes travaillant à Schiphol. »
Même si KLM soutient l’idée de différencier les tarifs pour encourager l’utilisation d’avions plus efficaces, elle affirme que cette augmentation rend Schiphol « nettement plus cher » que ses pairs européens.
Le directeur général de KLM, Marjan Rintel, a déclaré : « Schiphol fait largement supporter les coûts supplémentaires liés aux revers et aux dépassements de budget sur le voyageur. Des billets plus chers sont inévitables si vous augmentez les taxes aéroportuaires de manière aussi drastique.
«C’est déraisonnable et imprudent. Déraisonnable, car Schiphol fait entièrement supporter les coûts de tous les revers et du Covid-19 sur les compagnies aériennes. Ce n’est pas judicieux, car ce faisant, l’aéroport mine sa position concurrentielle en tant que hub international. Cela présente des risques pour la fonction de hub, la connectivité des Pays-Bas et notre économie.
