Diehl Aviation et HAECO Cabin Solutions présentent pour la première fois cette semaine à l’Airline Interiors Expo un démonstrateur grandeur nature de leur configuration de cabine haut de gamme asymétrique pour les avions monocouloirs – quatre ou cinq de front – dans un démonstrateur grandeur nature.
La cabine promet un plus grand confort aux passagers, et des revenus supplémentaires aux compagnies aériennes grâce à la densification des sièges.
« Pour les passagers, cela signifie un confort considérablement amélioré », déclarent les compagnies. La nouvelle conception de la cabine est efficace pour les deux applications. Parce que les sièges sont décalés, les passagers ne sont pas assis directement les uns derrière les autres et les sièges sont enfermés dans un dossier arrière fixe, de sorte que l’intimité est préservée.
En plus des nouveaux sièges de HAECO, un système d’éclairage de cabine à la pointe de la technologie, des cloisons légères ECO et le coffre supérieur agrandi de Diehl complètent le concept de cabine, déclare Harald Mehring, directeur de la clientèle de la société allemande.
Le concept est facile à installer en tant que rétrofit et offre un espace aérien supplémentaire.
La conversion des cabines existantes peut être effectuée avec un kit de modification standard, déjà certifié par la Federal Aviation Administration et l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne.
Dans un clin d’œil important à la durabilité, le kit est conçu pour réutiliser « le nombre maximum de pièces de la cabine actuelle », explique Diehl.
Au salon Interiors Expo de Genève, Diehl Aviation présente de nombreuses solutions intelligentes, déclare Mehring. « Des toilettes sans contact aux appareils de cuisine intelligents, la société se concentre sur le développement de technologies capables d’optimiser les opérations dans tout l’avion », ajoute-t-il.
