Les régulateurs européens ont validé la certification pour plusieurs modèles de moteurs Pratt & Whitney PW1100G plus élevés précédemment approuvés par la FAA américaine.
L’Agence de sécurité aérienne de l’Union européenne stipule qu’elle a validé les versions PW1133G1, GR, GAR et G1R du moteur le 7 février.
Ils offrent diverses combinaisons de fonctionnalités, notamment le boost de décollage de la journée chaude et la réduction de la poussée des tirs, et sont conçus pour les Airbus A321neo et A321XLR.
La poussée de remise des gaz réduite est activée par le contrôle électronique du moteur de l’avion et offre une puissance inférieure à la poussée de décollage maximale.
Les quatre modèles de moteurs ont été précédemment certifiés par la FAA le 12 décembre de l’année dernière.
Le transporteur budgétaire d’Europe centrale Wizz Air fait partie des transporteurs qui ont sélectionné le moteur P&W pour ses A321XLR.
EASA a également récemment validé deux autres modèles du PW1127 de l’A320NEO – le G1A et le G1B – qui ont chacun réduit la poussée des reprises.
Ces moteurs ont été certifiés par la FAA en août 2023.
