El Al inclut Airbus dans la demande de propositions de renouvellement de la flotte monocouloir

Le porte-drapeau israélien El Al a inclus Airbus dans une demande de propositions pour remplacer les avions monocouloirs à partir de 2025, tandis que Boeing historique ainsi que les motoristes ont également été contactés pour la campagne.

El Al cherche à moderniser sa flotte de monocouloirs – actuellement composée exclusivement de 24 Boeing 737-800 et -900ER – indiquant qu’elle comptera 28 à 31 avions d’ici 2028.

« La société examine les propositions qu’elle a reçues », indique le transporteur dans ses états financiers du premier trimestre. Alors que les jets d’Airbus ont été présentés aux opérateurs israéliens Israir et Arkia, il n’a pas encore fait une percée similaire à El Al.

El Al a révélé un bénéfice d’exploitation de 9 millions de dollars – le premier excédent pour la période depuis 2005, dit-il.

Il a enregistré une perte avant impôts de 26 millions de dollars pour le trimestre, une amélioration par rapport au déficit précédent de 73 millions de dollars, tandis que sa perte nette a diminué de moitié pour atteindre 34 millions de dollars. Les revenus ont augmenté à 500 millions de dollars.

La capacité de la période a atteint 93% du niveau d’avant-crise du premier trimestre 2019.

Les dépenses d’exploitation d’El Al ont totalisé 491,5 millions de dollars, dont 27% de carburant.

La compagnie aérienne a signé un accord financier pour un Boeing 787-8, le dernier des 16 787 initialement commandés par le transporteur.

La livraison de l’avion, qui a été reportée à plusieurs reprises, devrait avoir lieu au troisième trimestre de cette année.

El Al indique que la transaction japonaise JOLCO sera financée par une banque d’investissement étrangère qui accordera un prêt de 107 millions de dollars, plus 8 millions de dollars de commission à l’agence de financement des exportations du gouvernement britannique.

La compagnie aérienne en a récemment profité pour acheter un 787 supplémentaire, qui sera livré au deuxième trimestre de l’année prochaine.

El Al ajoute qu’il a prolongé une option avec un bailleur étranger – initialement convenue en 2017 – par laquelle il pourrait louer jusqu’à deux 787-9. En cas d’exercice, cela permettrait à El Al de recevoir un avion au quatrième trimestre 2025 et l’autre au premier trimestre 2026.

La compagnie aérienne indique qu’elle pourrait augmenter sa flotte à 22 787 d’ici 2028.

El Al modernise quatre Boeing 777-200ER avec des cabines de style 787, avec des plans pour exploiter les biréacteurs jusqu’à leur retraite. La compagnie aérienne a annoncé qu’elle commencerait ses services avec le premier 777 modernisé au troisième trimestre de cette année.

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