Elbit Systems a lancé un nouveau modèle dans sa série Hermes de véhicules aériens sans pilote, appelé le 650 Spark.
Dévoilé au salon aéronautique de Singapour le 21 février, le Spark se démarque des variantes précédentes de la famille et présente un moteur dans le nez plutôt qu’une configuration hélice-poussée dans la queue.
Ziv Avni, responsable du marketing et du développement commercial de la société israélienne, affirme avoir déjà trouvé un client de lancement non divulgué pour l’Hermes 650.
Conçu principalement pour les missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR), le Spark ne devrait pas être armé pour l’instant, précise Avni.
Bénéficiant d’une masse maximale au décollage de 650 kg (1 430 lb), l’Hermes 650 peut transporter une charge utile de 260 kg.
Elbit revendique une autonomie de 24 heures et l’avion peut voyager à des vitesses de 55 à 120 nœuds (101 à 222 km/h).
Avni affirme que cette large plage de vitesse permet à l’avion d’atteindre rapidement sa zone de mission, puis de flâner pendant une période prolongée.
Certaines charges utiles ISR ont déjà été intégrées à la plateforme et Elbit est prêt à commencer la production.
Les considérations clés dans la conception de l’Hermes 650 incluent un niveau élevé d’autonomie ainsi que la capacité d’opérer à partir d’aérodromes courts.
