Embraer est redevenu rentable au troisième trimestre 2023 et espère toujours répondre à ses attentes financières et de livraison pour l’ensemble de l’année malgré une chaîne d’approvisionnement toujours en difficulté.
« Nous savons que nous avons un défi à relever en termes de livraisons. On peut donc s’attendre à un quatrième trimestre intense, principalement en raison des contraintes de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré le 6 novembre le directeur général du constructeur brésilien, Francisco Gomes Neto.
Ses commentaires interviennent alors qu’Embraer a annoncé avoir réalisé un bénéfice de 64,3 millions de dollars au troisième trimestre, annulant une perte de 41,4 millions de dollars au cours de la même période de l’année dernière.
La société attribue cette amélioration en grande partie à une augmentation des livraisons d’avions.
Sa division d’aviation commerciale a livré 15 avions au troisième trimestre, contre 10 pour la même période de 2022, et a généré 425 millions de dollars de revenus, en hausse de 68 % sur un an. Embraer a livré 28 jets d’affaires au dernier trimestre, contre 23 au troisième trimestre 2022, et a généré un chiffre d’affaires de 340 millions de dollars, en hausse de 25 % en un an.
La société a également enregistré une augmentation de 24 % de ses revenus de services et de 40 % de ses revenus de défense, d’une année sur l’autre.
« Ce trimestre a été marqué par une excellente dynamique commerciale et une croissance des revenus à deux chiffres dans toutes les unités commerciales », déclare Gomes Neto.
Les dirigeants affirment que leurs prévisions pour 2023 restent inchangées, même si Gomes Neto prévoit que le total des livraisons d’avions de la société se situera dans la partie inférieure de ses prévisions. Embraer a déclaré qu’il prévoyait de livrer en 2023 65 à 70 avions commerciaux et 120 à 130 avions d’affaires, de générer 5,2 à 5,7 milliards de dollars de revenus et d’afficher une marge bénéficiaire d’exploitation de 6,4 à 7,4 %.
L’entreprise a du chemin à parcourir. Embraer a généré un chiffre d’affaires de 3,3 milliards de dollars au cours des trois premiers trimestres de 2023 et a livré 39 avions commerciaux et 66 jets d’affaires.
« Nous sommes toujours confrontés à certains défis dans notre chaîne d’approvisionnement et Embraer travaille avec diligence avec les fournisseurs pour atténuer ces problèmes », déclare Gomes Neto. « Nous recevons les pièces, mais nous recevons certaines pièces en retard. Cela exerce une pression sur notre processus de production (et) sur le processus de livraison.
« Nous sommes toujours convaincus que nous nous situerons dans la partie inférieure de nos prévisions », ajoute-t-il.