L’avionneur brésilien Embraer a livré 47 avions au cours du deuxième trimestre, soit 47 % de plus qu’à la même période l’an dernier.
La société, dont le siège est à San Jose dos Campos, a déclaré le 3 août qu’elle avait livré 17 jets commerciaux – 10 E175 et sept E195-E2 – et 30 jets d’affaires, dont 19 légers et 11 de taille moyenne, au cours des trois mois. période qui s’est terminée le 30 juin.
Par rapport aux mêmes trois mois l’an dernier, le volume a augmenté de 55 % dans l’aviation commerciale et de 43 % dans les jets d’affaires.
L’avionneur a terminé le trimestre avec un carnet de commandes ferme de 17,3 milliards de dollars.
Au premier semestre 2023, Embraer a livré 62 avions – 24 commerciaux et 38 exécutifs – à ses clients.
American Airlines a commandé sept nouveaux E175 pour sa filiale Envoy Air au cours du trimestre. Les livraisons de ces jets commenceront plus tard cette année, et Envoy aura « plus de 141 » avions d’ici la fin de l’année prochaine, selon la société.
L’espagnol Binter Canarias a commandé six E195-E2, portant la flotte E2 de ce transporteur à 16, tandis que la malaisienne SKS Airways prévoit d’ajouter dix du même type à sa flotte.
La compagnie low-cost singapourienne Scoot ajoutera neuf E190-E2 et Royal Jordanian Airlines a conclu un accord pour introduire huit jets E190-E2 et E195-E2 dans ses opérations. Les livraisons de ceux-ci débuteront au quatrième trimestre.
Le carnet de commandes fermes commerciales est de 271 jets – 82 E175, 16 E190-E2 et 173 E195-E2.
Côté jets d’affaires, Embraer a livré un Phenom 100, 18 Phenom 300, 6 Praetor 500 et 5 Praetor 600.
Toujours au cours du deuxième trimestre de 2023, NetJets a signé un contrat avec Embraer pour jusqu’à 250 options de jet Praetor 500, d’une valeur de plus de 5 milliards de dollars, a déclaré Embraer. Les livraisons de ceux-ci devraient commencer en 2025.
