Embraer vise à élargir considérablement sa présence aérospatiale civile en Pologne, affirmant qu’elle envisage d’établir un site de révision du train d’atterrissage E-Jet E2 et une ligne de conversion E190 passager-à-faire dans le pays.
La société brésilienne a révélé les plans le 11 mars, disant également qu’elle voulait créer un Site de fabrication en Pologne pour ses avions militaires KC-390.
Le chef de la direction d’Embraer, Francisco Gomes Neto, visite la Pologne cette semaine, cherchant à enrôler des partenaires pour aider à «la fabrication, l’assemblage final, l’entretien et la réparation, les conversions, la recherche et le développement et les taxis aériens électriques)», a déclaré la société.
«Nous nous engageons à étendre notre engagement industriel avec des partenaires polonais», explique Gomes Neto. «Embraer prévoit d’aider à développer les capacités et les compétences qui conduiront le secteur aérospatial polonais à la prochaine étape du succès.»
Embraer a déjà une forte présence dans le pays. Lot Polish Airlines est un client de premier plan et plusieurs entreprises polonaises alimentent les composants de jet, y compris les sièges, les unités d’alimentation auxiliaires et les composants du moteur – le travail qu’Embraer dit vaut 30 millions de dollars par an.
«Dans l’aviation commerciale, Embraer augmente la production et cherche activement à turbuler sa chaîne d’approvisionnement en Pologne», ajoute la société.
Il estime que ses ambitions pourraient générer 3 milliards de dollars de valeur en Pologne sur dix ans, dont 2 milliards de dollars à partir de nouveaux travaux d’aviation commerciale et 1 milliard de dollars à partir de ses travaux KC-390 envisagés.
Le 11 mars également, Embraer a déclaré avoir accepté de collaborer «sur les nouvelles technologies et matériaux d’avions» avec Lukasiewicz-Institute of Aviation, une organisation de recherche de Varsovie qui fournit des services de conception et de test aérospatiale liés aux structures composites, aux systèmes aérospatiaux et au traitement des métaux.
Embraer affirme que l’accord avec Lukasiewicz impliquera des recherches sur les «matériaux, les futures technologies de vol, la conception aéronautique et les processus de maintenance futurs», avec le PDG Gomes Neto décrivant le partenariat comme «un élément clé de notre plan pour approfondir ou 25 ans de l’engagement avec l’écosystème aérospatial polonais».
