Emirates étend la rénovation de la flotte à plus de 777 à mesure que les retards de livraison persistent

Le transporteur du Moyen-Orient Emirates a élargi son programme de rénovation des avions à 28 autres Boeing 777-300ers, à la suite de retards de renouvellement de flotte.

La compagnie aérienne a 170 Boeing 777-9s sur commande plus 35 777-8S.

«Notre premier 777-9 n’est pas attendu avant 2027 et nous restons en contact avec Boeing sur notre arriéré de commande», explique Emirates dans un briefing financier annuel.

Le transporteur a également des commandes pour 15 787-10s et 20 787-8.

L’extension par Emirates de l’effort de rénovation signifie que 219 avions sont couverts.

Il avait à l’origine l’intention de réaménager 120 de ses Jets, comprenant 67 Airbus A380 et 53 777.

Emirates a par la suite élargi le programme à 43 autres A380 et 28 777 en mai de l’année dernière, portant le total à 191 avions.

Mais le transporteur dit que «confronté à des retards continus dans les nouvelles livraisons», il ajoute 28 777 autres au programme.

Cela signifie qu’il a augmenté la cible de rénovation d’origine de près de 100 avions.

Emirates affirme que les 219 Jets destinés au programme représentent un «investissement robuste» de plus de 5 milliards de dollars. Il a terminé les travaux sur 29 A380 et 20 777.

«Notre programme de rénovation nous permettra d’offrir nos derniers produits et une expérience plus cohérente à nos clients – qu’ils volent sur nos A380, 777 ou A350», explique le transporteur.

La compagnie aérienne a mis son premier A350-900 en service en janvier – le premier de 65 sur commande – et a eu quatre dans la flotte d’ici la fin de mars.

Il a déployé le type sur les itinéraires vers Édimbourg, Ahmedabad, Bahreïn, Colombo, Koweït et Mumbai.

Emirates s’attend à recevoir 16 Airbus A350 supplémentaires, plus quatre Boeing 777 cargoser au cours de l’exercice en cours.

Avec l’A350, la flotte globale du transporteur de 260 avions comprend 116 A380, 120 777-300ers et 10 777-200LRS, plus 10 777 cargos pour sa division Skycargo.

SkyCargo a ajouté deux 777fs à sa flotte au cours de 2024-25, ainsi qu’une paire de cargos Boeing 747 à loués à mouches humides.

Emirates a 13 777 pieds de plus sur commande et prévoit d’exploiter une flotte de 21 cargos d’ici décembre 2026.

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