Le développeur de taxis aériens électriques Eve Air Mobility annonce le 8 août une perte de 31,4 millions de dollars au deuxième trimestre, contre une perte de 107 millions de dollars au cours de la même période l’an dernier.
La société basée à Melbourne, en Floride – qui est soutenue par Embraer – a déclaré que l’essentiel de ses dépenses trimestrielles provenait de 21,8 millions de dollars dépensés en recherche et développement, y compris la conception interne, l’ingénierie et l’infrastructure de test pour son taxi aérien.
À titre de comparaison, la société a dépensé 10,4 millions de dollars en recherche et développement au cours du deuxième trimestre de 2022.
Au 30 juin, Eve détenait 269 millions de dollars en espèces, des investissements et un prêt entre parties liées d’Embraer, contre 331 millions de dollars à la même date l’an dernier.
Au cours du deuxième trimestre, Eve a dévoilé la configuration de conception finale de son avion électrique à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) en développement, qui pourra accueillir quatre passagers et un pilote. La conception comprend une hélice de poussée et huit rotors de levage.
Le co-directeur général Jerry DeMuro a déclaré lors de l’appel des résultats trimestriels de la société que la Federal Aviation Administration a récemment accepté de reconnaître la certification du taxi aérien d’Eve par l’intermédiaire de l’Agence nationale de l’aviation civile du Brésil, « ce qui nous permettra de faire les doubles validations qui sont si essentielles pour notre programme de développement ».
Eve s’attend à ce que le régulateur brésilien de l’aviation approuve ses plans de certification d’ici la fin de cette année, date à laquelle il prévoit de commencer à assembler un prototype de production à grande échelle de son eVTOL.
« Nous commencerons la campagne d’essais l’année prochaine », déclare DeMuro.
Eve a récemment fabriqué pour la première fois le matériau stratifié en fibre de carbone qui sera utilisé pour assembler ses avions de production.
À la fin du mois dernier, le conseil d’administration d’Eve a nommé Johann Bordais au poste de directeur général unique de la société, DeMuro et son co-PDG Andre Stein passant à de nouveaux rôles. Le premier jour de Bordais dans le poste sera le 1er septembre.
Actuellement directeur général d’Embraer Services and Support, Bordais « est une quantité bien connue et convient parfaitement à ce rôle », déclare DeMuro, qui restera dans l’entreprise jusqu’en octobre pour faciliter la transition.
« La vision d’Eve n’est pas seulement de concevoir et de développer un produit aéronautique révolutionnaire et un réseau de support mondial », ajoute DeMuro, « c’est aussi de développer un écosystème de mobilité aérienne urbaine durable qui transformera littéralement le transport urbain à l’échelle mondiale ».
Eve prévoit de commencer les opérations commerciales avec ses taxis aériens d’ici 2026.
