Eviation a externalisé la conception de la configuration de production de son avion tout électrique Alice à TLG Aerospace.
La société basée à Arlington, dans l’État de Washington, a effectué la première sortie d’Alice en septembre 2022 – un vol qui n’a duré que 8 minutes. Depuis lors, il est resté largement silencieux sur les prochaines étapes, car l’avion est resté au sol.
« L’établissement de la configuration de production de l’avion Alice est une étape importante du programme », a déclaré Gregory Davis, directeur général d’Eviation, le 2 août. « Cela nous permet de terminer la conception de la version de production de l’avion, une étape importante sur le chemin d’Alice vers la certification. »
Le premier vol de l’avion a généré des téraoctets de données, a déclaré la société, qui sont toujours en cours d’analyse. S’exprimant lors du salon aéronautique de Paris en juin, Davis a déclaré qu’Alice restait en état de navigabilité et pouvait voler si nécessaire, mais que le développeur s’assurait que « nous dépensons des ressources là où nous en avons besoin ».
Il a déclaré: « Faire voler l’avion en ce moment n’aurait absolument aucun impact sur le processus de certification ou le délai de mise en service. »
TLG Aerospace, quant à lui, se dit « ravi de rejoindre ce chapitre important du développement de l’avion Alice ».
Le directeur général de TLG, Steve Muenzberg, a déclaré : « Alice est un avion innovant et magnifiquement conçu et une solution vitale pour réduire les émissions de carbone de l’industrie aéronautique. Chez TLG Aerospace, nous nous engageons à soutenir la transition de l’industrie aéronautique vers la durabilité, et travailler avec Alice d’Eviation est une formidable opportunité de contribuer à cette initiative cruciale.
Eviation vise la fin 2025 pour un avion conforme à la certification et s’attend à une approbation et une entrée en service environ deux ans plus tard.
