FedEx Express a retiré 22 de ses Boeing 757-200 au cours de son quatrième trimestre fiscal dans le cadre d’un plan de modernisation de sa flotte en cours.
La société de transport et de logistique basée au Tennessee a dévoilé la décision majeure en matière de flotte le 25 juin, ainsi que les résultats trimestriels pour la période se terminant le 31 mai.
« Les résultats du quatrième trimestre incluent une charge de dépréciation hors trésorerie de 157 millions de dollars résultant de la décision de retirer définitivement 22 Boeing 757-200 et sept moteurs associés alors que la société continue de moderniser sa flotte, d’améliorer l’efficacité de son réseau mondial et de mieux aligner la capacité du réseau aérien sur la demande actuelle et anticipée », rapporte le cabinet.
FedEx Express annonce un chiffre d’affaires de 201 millions de dollars au quatrième trimestre, contre 430 millions de dollars au cours de la période de l’année précédente, soit une baisse de 53 % sur un an.
La société cite la baisse des rendements internationaux comme principale cause de la baisse des performances de FedEx Express.
Les données des flottes Cirium montrent que FedEx a encore 73 757 en service et 36 en stockage. Tous les biréacteurs à fuselage étroit ont presque ou dépassent largement l’âge de 30 ans.
La décision a été prise parallèlement à la fermeture de sept installations afin de mieux « adapter la capacité à la demande ».
Les résultats du quatrième trimestre de l’exercice précédent comprenaient une « charge de dépréciation hors trésorerie » similaire liée à la mise hors service de 18 avions et de 34 moteurs.
FedEx prévoit des dépenses en capital totalisant 5,2 milliards de dollars pour l’exercice 2025, « avec une priorité sur les investissements dans l’optimisation du réseau et l’amélioration de l’efficacité, y compris la modernisation et l’automatisation de la flotte et des installations ».
Plus tôt cette année, UPS obtenu un contrat pour devenir le principal transporteur de fret aérien du service postal américain (USPS), marquant la fin des 20 années d’exercice de son rival FedEx dans ce rôle.
