General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) et BAE Systems se sont associés pour démontrer de nouvelles capacités de guerre électronique (GE) via une liaison de données utilisant le véhicule aérien sans pilote MQ-20 Avenger.
Les travaux ont eu lieu dans les installations Desert Horizon de GA-ASI à El Mirage, en Californie, indique GA-ASI.
Le MQ-20 a démontré des capacités de guerre électronique « uniques » à distance via une liaison de données Link 16. L’objectif était de faire progresser les capacités d’attaque électronique des futures plateformes autonomes.
«Cet effort présentait de nouvelles capacités de système de mission et la viabilité du contrôle autonome de la charge utile sur notre MQ-20», déclare Mike Atwood, vice-président des programmes avancés chez GA-ASI.
« Nous identifions les domaines clés à améliorer, tout en partageant les investissements et en réduisant les risques. »
BAE Systems a fourni une « technologie de mission personnalisée » ainsi qu’un processeur multifonctionnel et un terminal Link 16.
Le système peut bloquer les menaces de manière autonome et sous le contrôle d’un opérateur. La guerre électronique est considérée comme une mission clé pour la future flotte d’avions de combat collaboratifs (CCA) que l’US Air Force envisage de déployer aux côtés de chasseurs habités.
Il est envisagé que les CCA utilisent la guerre électronique pour supprimer les défenses aériennes ennemies, permettant ainsi à d’autres CCA ou à des avions pilotés d’atteindre des objectifs.
« Nous travaillons en étroite collaboration avec General Atomics pour mettre en évidence la maturité des systèmes de mission de guerre électronique autonomes à l’appui des objectifs de l’US Air Force », déclare Scott Bailie, directeur des solutions avancées de guerre électronique chez BAE Systems.
« Nous combinons une technologie de guerre électronique éprouvée et un commandement et un contrôle sécurisés dans un délai rapide dans un petit format bien adapté aux CCA. »
Link 16 est le système utilisé par les États-Unis et d’autres membres de l’OTAN pour faciliter les communications sécurisées entre les avions, les navires et les systèmes au sol, et est considéré comme une capacité essentielle à l’intégration des futurs chasseurs autonomes.
Un récent test du Corps des Marines des États-Unis a vu des F-35B de Lockheed Martin collaborer avec un Kratos XQ-58 Valkyrie via Link 16. Ce travail s’est concentré sur la capacité du Valkyrie à collecter et à fournir des données de capteurs.
