La Corée du Sud Hanwha Aerospace et les États-Unis sans pilote de véhicules aériens (UAV) General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) sont entrés dans un pacte de développement et de production pour le système MQ-1C Gray Eagle Stol.
L’accord marque une poussée de Hanwha pour augmenter sa présence sur le marché des drones et produire le MQ-1c localement, indique la société.
«Hanwha Aerospace considère les systèmes sans pilote comme un pilier stratégique pour l’avenir de la défense», explique Dong Kwan Kim, vice-président du groupe Hanwha.
«Grâce à notre collaboration avec GA-ASI, nous visons à renforcer les capacités de défense souveraine, à élargir la présence de la Corée sur le marché mondial de l’UAS et à contribuer à une alliance plus robuste (Corée du Sud) -us.»
Hanwha prévoit d’investir 750 milliards de Krw (511 millions de dollars) en co-développement et en produisant le Gray Eagle Stol (décollage court et atterrissage). Le partenariat avec GA-ASI couvrera des domaines tels que la planification, la conception, le développement, l’intégration des systèmes, la production et les ventes.
Un objectif est de mettre en place une ligne de production pour le gris Eagle Stol en Corée du Sud, avec le premier vol d’un exemple produit localement pour 2027.
Hanwha dit que le MQ-1C est «activement considéré» par le gouvernement sud-coréen, mais qu’aucune sélection officielle du type n’a été effectuée.
Néanmoins, Séoul est bien conscient du système. En novembre 2024, un gris Eagle Stol a réussi à décoller du navire d’assaut amphibies sud-coréen Roks Dokdo Alors que le navire était en cours et a atterri dans un aérodrome naval à environ 147 nm (273 km).
La version STOL de l’aigle gris a un degré élevé de similitude avec la configuration standard du type, mais utilise un moteur, des ailes, des surfaces de commande et du train d’atterrissage différent.
