La compagnie aérienne espagnole Iberia a présenté son premier Airbus A321XLR portant les couleurs de la compagnie, le modèle long-courrier recevant la certification de type européenne.
Iberia sera le premier opérateur du XLR. Elle doit prendre livraison de huit appareils, faisant partie d’un lot de 14 XLR commandés en juin 2019 et répartis entre la compagnie espagnole et sa compagnie sœur IAG, Aer Lingus.
Son avion initial – qui n’est toujours pas équipé de moteurs CFM International Leap-1A – a été peint selon un schéma qui comprend un identifiant A321XLR sur le fuselage avant.
La compagnie aérienne a donné à l’avion le nom inhabituel « 1927-1939 », les dates de la fondation du transporteur et de son premier service international – vers Lisbonne – 12 ans plus tard.
Iberia configure le biréacteur avec 182 sièges, dont 14 en cabine classe affaires.
Elle exploitera ce type de service sur des services vers Boston et Washington, bien qu’elle soit susceptible de tester le XLR en le déployant sur des secteurs plus courts pendant une période initiale.
Airbus a obtenu le 18 juillet la certification de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne pour l’A321XLR équipé du moteur Leap.
