Le groupe Icelandair est confiant dans ses prévisions de bénéfice net pour l’ensemble de l’année, après le meilleur deuxième trimestre en sept ans.
La société a annoncé un bénéfice de 13,7 millions de dollars pour la période, sur de solides revenus unitaires, et a réduit sa perte du premier semestre à 35,4 millions de dollars.
Le groupe Icelandair a transporté 1,2 million de passagers au cours des trois mois au 30 juin, avec un coefficient de remplissage de 83,6 %.
Il indique que la demande sur les routes nord-américaines a été particulièrement forte.
Le groupe Icelandair reconnaît que le trimestre a été affecté par des coûts ponctuels liés à la nécessité de louer des avions supplémentaires en juin, en raison d’une pénurie de capacité résultant de retards dans la maintenance.
Le directeur général Bogi Nils Bogason ajoute que l’opération de fret « est restée difficile », mais il est optimiste que l’entreprise « se redressera dans les prochains mois ».
Bogason affirme que la performance du deuxième trimestre a été favorisée par la baisse des coûts de carburant résultant de la modernisation de la flotte grâce à laquelle Icelandair a introduit les Boeing 737 Max.
« Les perspectives pour le second semestre de l’année restent favorables avec des réservations toujours solides », ajoute-t-il.
« La demande de vols à destination et en provenance de l’Islande a été forte au cours des derniers mois.
«La capacité via l’aéroport de Keflavik a également fortement augmenté, à 20% au-dessus des niveaux d’avant Covid cet été, et encore plus au cours de l’hiver prochain.
« Cette évolution devrait avoir un impact sur les rendements et la croissance des revenus sur certains marchés au second semestre. Cependant, nous sommes bien équipés pour nous adapter aux conditions du marché à tout moment. »
