Le transporteur néerlandais KLM a déployé une série d’initiatives de réduction des coûts visant à améliorer son résultat opérationnel de 450 millions d’euros (498 millions de dollars) à court terme, dans le but d’améliorer son efficacité.
Ce vaste programme s’inscrit dans l’objectif global d’Air France-KLM de générer une marge bénéficiaire structurelle supérieure à 8 % d’ici 2026-28.
Le directeur général de KLM, Marjan Rintel, a déclaré : « Comme beaucoup d’autres compagnies aériennes, KLM souffre de coûts élevés et d’un manque de personnel et d’équipement. Nos avions sont pleins, mais notre capacité n’est toujours pas revenue aux niveaux d’avant le coronavirus.
« Nous voulons rester à l’avant-garde de la satisfaction des clients et des employés ainsi que de la durabilité. Pour continuer à agir efficacement, nous devons faire dès maintenant des choix clairs et décisifs. C’est douloureux pour tous les collègues de KLM, mais c’est nécessaire et il faut le faire maintenant. »
Les mesures comprennent des efforts pour augmenter la productivité, simplifier l’organisation, réduire les coûts et différer certains investissements.
Plus précisément, il vise à augmenter la productivité du travail d’au moins 5 % d’ici 2025 grâce à « l’automatisation, la mécanisation et la réduction de l’absentéisme » et à « résoudre l’impact » de la pénurie de pilotes pour garantir qu’il puisse opérer tous les vols avec ses propres pilotes.
Elle prendra également des mesures au sein de son unité d’ingénierie pour réduire le nombre d’annulations de vols – un impact de la pénurie d’ingénieurs et des problèmes persistants d’approvisionnement en pièces détachées – et notera qu’elle envisagera d’externaliser la maintenance si ces mesures ne donnent pas de résultats suffisants.
KLM prévoit de réduire les chevauchements et les frais généraux en simplifiant l’organisation – dont elle cite en exemple la réorganisation prévue de ses services de vol et de ses organismes de formation – tout en reconsidérant ou en reportant certains investissements.
Le programme comprend également des plans visant à augmenter les revenus grâce à l’amélioration et à l’introduction de nouveaux produits à bord, notant qu’une offre de restauration élargie et un aménagement optimisé des avions visent une amélioration annuelle des revenus d’au moins 100 millions d’euros.
« Enfin, KLM explorera les options d’externalisation, de cession ou d’arrêt des activités qui ne contribuent pas directement aux opérations aériennes », ajoute le communiqué.
Bas Brouns, directeur financier de KLM, déclare : « Les mesures que nous annonçons aujourd’hui contribuent à augmenter nos revenus et à réduire nos coûts. Cela renforcera notre trésorerie et améliorera notre gestion financière. Cela nous permettra de réaliser les investissements d’un milliard de dollars prévus dans le renouvellement de la flotte et l’amélioration de l’expérience client.
Le transporteur SkyTeam, qui a informé les syndicats et son comité d’entreprise de ses projets, affirme que les mesures visent à maintenir son réseau et ses services aux clients et à protéger les emplois « autant que possible ».