Korean Air a achevé ses premiers travaux de maintenance au dépôt d'un Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) de l'armée de l'air de la République de Corée (ROKAF).
Les travaux sur l'avion – désigné KC-330 « Cygnus » en service coréen – ont eu lieu au Korean Air Tech Center à Busan, a indiqué le transporteur.
Korean Air a obtenu un projet pour effectuer la maintenance du dépôt sur ce type en décembre 2023.
Les travaux impliquent d'importants travaux de démontage et d'inspection du fuselage, de composants spécifiques et du câblage de l'avion.
Au total, Korean Air estime qu'environ 600 inspections sont effectuées pour le MRTT.
« En combinant notre technologie de maintenance des avions de passagers Airbus A330 avec notre expérience en matière de maintenance des dépôts d'avions militaires, nous avons réalisé avec succès la première expédition de maintenance du dépôt de ravitaillement aérien KC-330 », a déclaré Korean Air.
La ROKAF exploite quatre A330 MRTT.
Korean Air est impliquée dans le MRO militaire depuis des décennies, assurant la maintenance des dépôts de plusieurs types d'aéronefs à voilure fixe et tournante.
La Corée du Sud envisage d'augmenter ses capacités militaires de MRO. En avril, l'Administration du Programme d'acquisition de défense aurait déclaré qu'une installation de maintenance lourde pour le Lockheed Martin F-35 serait construite en Corée du Sud, la troisième installation de ce type dans la région Asie-Pacifique après l'Australie et le Japon.
KF-21 TIRE IRIS-T
Le chasseur KF-21 de Korea Aerospace Industries (KAI) a récemment effectué son premier tir d'essai du missile air-air à courte portée Diehl Defence IRIS-T.
Le test de mai 2024 a vu le chasseur utiliser son radar actif à balayage électronique pour désigner un drone cible, qui a ensuite été engagé par le missile, explique Diehl.
Diehl ajoute qu'il travaille à ce test depuis 2017 et qu'il prouve la « capacité air-air initiale du chasseur ».
L'IRIS-T est également intégré à l'avion de combat léger FA-50, qui s'est avéré être un produit d'exportation réussi pour KAI.
« Avec IRIS-T à bord, les deux plates-formes, KF-21 et FA-50, seront prêtes pour des missions exigeantes », déclare Diehl.
