La Corée du Sud et l’Indonésie envisagent d’augmenter le nombre de vols entre leurs aéroports secondaires, dans le cadre des efforts visant à libéraliser les droits de trafic aérien des deux pays.
L’accord, qui fait suite aux négociations bilatérales tenues à Batam, permettra aux opérateurs sud-coréens et indonésiens d’effectuer des vols entre six aéroports régionaux de Corée du Sud – Busan, Daegu, Cheongju, Jeju, Muan et Yangyang – et Batam, Manado, Lombok et Yogyakarta en Indonésie. , Balikpapan et Kertajati.
Le ministère sud-coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports (MOLIT) note que le nouvel accord « atténuera les inconvénients » liés au fait de devoir utiliser uniquement l’aéroport d’Incheon de Séoul comme seule porte d’entrée dans le pays.
De même, le ministère affirme que l’accord offre aux voyageurs coréens davantage d’options pour entrer en Indonésie, au-delà de Jakarta ou de Bali.
Korean Air et Asiana opèrent actuellement un vol quotidien chacun depuis Incheon et Jakarta, tandis que Garuda Indonesia vole quatre fois par semaine. Sur Incheon-Bali, Korean vole 11 fois par semaine, tandis que Garuda opère quatre vols par semaine.
MOLIT a également donné son feu vert aux liaisons entre Incheon et les villes indonésiennes de Batam et Manado, et a également autorisé les vols entre Jakarta et Bali vers les aéroports secondaires de Corée du Sud.
L’expansion des liaisons entre les deux pays va « revitaliser » les aéroports régionaux, ajoute le ministère.
Par ailleurs, MOLIT a autorisé les opérateurs coréens et indonésiens à « partager librement des codes » sur les vols vers Bali, notant que pendant les hautes saisons de voyage, « il peut être difficile d’acheter des billets » sur la route.
