Dassault Aviation a remporté un contrat pour produire 42 chasseurs Rafale supplémentaires pour l’armée de l’air française, via une commande dite de tranche 5.
Attribué par la DGA « fin décembre 2023 », le contrat a été annoncé par l’avionneur le 12 janvier.
Le ministère français de la Défense évalue l’accord à plus de 5 milliards d’euros (5,5 milliards de dollars) et affirme que tous les avions seront produits dans la variante monoplace (modèle C). Les chasseurs seront livrés au standard opérationnel F4, mais « seront conçus pour évoluer vers le standard F5 dans les années 2030 », note-t-il.
« Au nom de Dassault Aviation et des 400 entreprises impliquées dans le programme Rafale, je tiens à remercier le ministère des armées, la DGA et l’AAE (armée de l’air) pour leur confiance renouvelée », déclare Eric Trappier, directeur général de Dassault.
« Nous sommes prêts et déterminés à mettre nos compétences de maître d’œuvre et d’intégrateur de systèmes complexes au service de la souveraineté de notre nation », ajoute-t-il, notant que la « souveraineté militaro-industrielle de la France est une exception en Europe » qui « garantit la supériorité de nos moyens de combat ». aviation ».
Trappier décrit également le Rafale comme « un atout d’influence diplomatique et une force économique à l’export ». Outre son utilisation par l’armée de l’air et la marine française, ce type polyvalent est également utilisé par les forces aériennes de Croatie, d’Égypte, de Grèce, d’Inde et du Qatar. Des commandes fermes ont également été signées avec l’Indonésie – pour 42 exemplaires – et les Émirats arabes unis, qui en prendront 80.
Faisant référence à son dernier succès, l’avionneur note : « Le carnet de commandes (international), ainsi que le nouveau contrat ‘tranche 5’, garantissent l’activité de production pour les 10 prochaines années. »
Les données des flottes Cirium montrent que l’armée de l’air française compte aujourd’hui 90 Rafale B/C en service actif. Une nouvelle norme F4.1 est en cours d’introduction, tandis que les travaux sur une norme ultérieure 5 « se préparent actuellement à être lancés », précise Dassault.
