Jet Airways a surmonté un obstacle important dans son plan de relance de longue date, après qu’un tribunal d’appel a approuvé le transfert de propriété au Consortium Jalan-Kalrock, qui doit être achevé dans les 90 jours.
Le National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) a confirmé la décision du tribunal inférieur rendue il y a un an, selon laquelle le transporteur cloué au sol devait être repris par le consortium.
Le consortium – composé du magnat Murari Lal Jalan et de Kalrock Capital – a été l’adjudicataire de la compagnie aérienne en 2021.
La décision du National Company Law Tribunal de janvier 2023 a déclenché une bataille juridique entre le consortium et les prêteurs de Jet, dont la State Bank of India, qui a déposé un recours contre le transfert de propriété.
NCLAT a rejeté cet appel et a approuvé la mise en œuvre du plan de résolution de la compagnie aérienne initialement approuvé par le tribunal inférieur « sans aucune dérogation ».
La première étape du transfert de propriété verra les prêteurs de la compagnie aérienne créer une garantie sur les « propriétés immobilières » dans un délai de 30 jours à compter du 12 mars. Par la suite, les prêteurs disposeront de 30 jours supplémentaires pour émettre des actions de Jet Airways au consortium, cédant ainsi le contrôle du transporteur.
Dans les 30 jours suivant la remise, le consortium et ses prêteurs doivent finaliser tous les remboursements aux créanciers. Ce n’est qu’à ce moment-là que Jet Airways pourra redémarrer ses opérations, déclare le tribunal.
Jet était le plus grand transporteur privé du pays lors de sa faillite en 2019. Les plans de relance des opérations avaient d’abord été retardés par la pandémie de Covid-19, puis plus tard par l’incertitude financière.
Le consortium avait prévu en septembre 2023 de redémarrer les opérations de Jet Airways en 2024. Cependant, des mois plus tard, la compagnie aérienne verrait le départ de deux administrateurs, qui ont cité les « retards » dans la mise en œuvre des plans de relance de la compagnie aérienne comme l’une des principales raisons de leur départ. Le transporteur n’a pas non plus encore nommé de nouveau directeur général, après la démission brutale de l’ancien PDG désigné Sanjiv Kapoor en mai 2023.
