L’avionneur russe United Aircraft (UAC) a commencé le développement d’un nouvel avion d’entraînement monomoteur qu’il appelle MiG-UTS.
Annoncé le 29 décembre 2023 par Rostec, société mère de l’UAC, peu de détails sur l’avion prévu ont été fournis, à l’exception du fait qu’un seul moteur sera utilisé pour garantir qu’il soit « abordable et peu coûteux » à exploiter.
L’armée de l’air russe utilise actuellement l’Aero Vodochody L-39 des années 1970 dans le rôle de formation, avec 182 exemplaires en service, selon les données du Cirium. Ceux-ci ont un âge moyen de 37 ans.
Cependant, Moscou a identifié un besoin croissant de remplacement. « Nous avons de grands doutes quant au maintien de l’exploitation de l’avion sur lequel s’effectue aujourd’hui la formation principale des pilotes », déclare Sergueï Korotkov, concepteur général et directeur général adjoint de l’UAC.
« Par conséquent, un nouvel outil de formation est nécessaire pour nous permettre de former efficacement le personnel navigant et technique. »
L’UAC a sélectionné l’Ivchenko-Progress AI-222-25 pour propulser le MiG-UTS car il est déjà en service avec le bimoteur Yakovlev Yak-130.
Des éléments de programmes antérieurs, y compris l’entraîneur MiG-AT – une conception mise en veilleuse qui avait été précédemment proposée pour remplacer le L-39 – seront utilisés dans le -UTS afin d’accélérer le développement, a indiqué le constructeur.
