La start-up allemande de compagnie aérienne à faibles émissions Evia Aero va s’associer au spécialiste finlandais des aéroports Redstone Aero pour développer un parc solaire de 50 MW sur le site de l’aérodrome d’Helsinki-Est de ce dernier.
En outre, Evia Aero prendra une participation non divulguée dans Redstone Aero et dans le projet Helsinki-East.
Evia Aero affirme que la centrale solaire sera utilisée pour produire de l’électricité verte pour recharger les avions électriques, alimenter l’aéroport lui-même et approvisionner l’ensemble de l’industrie.
À l’avenir, les partenaires prévoient également l’installation de stations de recharge pour avions, de batteries tampons pour le stockage intermédiaire et la construction de petits électrolyseurs pour produire de l’hydrogène vert destiné aux avions propulsés par des piles à combustible.
Evia Aero, basée à Brême, a en commande des avions entièrement électriques et à pile à combustible, avec des engagements respectifs pour les kits de modification de l’hydrogène d’Eviation Alice et de Cranfield Aerospace Solutions.
Après avoir obtenu un permis de construire et construit le raccordement au réseau, les partenaires du projet s’attendent à ce que la centrale solaire soit opérationnelle dans les 24 mois.
Florian Kruse, directeur général d’Evia Aero, déclare : « L’aérodrome d’Helsinki-Est est le premier aéroport en Europe où nous mettons en œuvre notre chaîne de valeur durable avec notre partenaire.
Helsinki-Est est situé à environ 100 km au nord-est de la capitale finlandaise. Redstone le considère comme « une plaque tournante pour l’industrie aéronautique nationale, le trafic aérien imprévu et le futur développement aérospatial ».
